基于CFD方法的民用飞机缩比飞行试验尺度效应研究

作者： 陈恺     吴大卫     孙宇辰     陈石     程攀     毛昆   来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比验证飞行   尺度效应   弹性变形   气动特性   相似准则   机翼  

描述： ，采用计算流体力学方法研究相似准则参数（马赫数Ma、雷诺数Re、弗劳德数Fr）对气动载荷、典型气动导数及弹性变形的影响。研究结果表明，在动力学相似时，验证机与原型机间的气动特性差异主要来源于马赫数，雷诺数

基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析

作者： 何毓铭   徐雅洁   朱江   李述林   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺度效应   应力驱动   MEMS   非局部理论   压力传感器  

描述： 基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型，研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程，再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解，最后通过边界条件和约束方程可以获取微尺度欧拉梁在不同边界条件下的弯曲解析解和弯曲数值解。对于屈曲和自由振动问题，通过求线性齐次方程组的非零解可以获得屈曲载荷和振动频率，无量纲化结果可以表明一致的强化效应，即不同边界条件下，随着非局部参数的增大，挠度减小，而屈曲载荷和振动频率增大。研究结果可以为微尺度压力传感器的结构设计和优化提供支持。

基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析

作者： 何毓铭   徐雅洁   朱江   李述林   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺度效应   应力驱动   MEMS   非局部理论   压力传感器  

描述： 基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型，研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程，再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解，最后通过边界条件和约束方程可以获取微尺度欧拉梁在不同边界条件下的弯曲解析解和弯曲数值解。对于屈曲和自由振动问题，通过求线性齐次方程组的非零解可以获得屈曲载荷和振动频率，无量纲化结果可以表明一致的强化效应，即不同边界条件下，随着非局部参数的增大，挠度减小，而屈曲载荷和振动频率增大。研究结果可以为微尺度压力传感器的结构设计和优化提供支持。

航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法

作者： 缪辉   臧朝平   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  

描述： 推导转子系统的动力学相似准则,并根据转子设计参数的相似关系建立相似等效模型的缩比模型。基于模型修正方法对三维设计模型的相似误差进行修正,得到预测精度较高的动力学相似模型。以双转子发动机低压转子试验模型

航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法

作者： 缪辉   臧朝平   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  

描述： 推导转子系统的动力学相似准则,并根据转子设计参数的相似关系建立相似等效模型的缩比模型。基于模型修正方法对三维设计模型的相似误差进行修正,得到预测精度较高的动力学相似模型。以双转子发动机低压转子试验模型

航空发动机外部管路支架优化设计与应用

作者： 迟岑     程景煜     张栓     孙越   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路支架   航空发动机   弹性变形   裂纹   变形补偿   浮动结构  

描述： 工作时除受振动应力影响外还承受装配时引入的额外应力。因支架组件刚性较强，受力后缓冲较弱，支架弹性变形所产生的作用力会传递至孔边，易产生裂纹。设计了增加浮动结构的改进方案，其具备轴向变形补偿能力，可以大幅降低传递至孔边的作用力。经试验验证，该措施可行、有效。

民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析

作者： 王焕青   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼梢小翼   风洞试验   气动特性   民用飞机  

描述： 翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。

雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究

作者： 毛一青   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   雷诺数   气动特性   太阳能飞机  

描述： 三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。

基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究

作者： 田华   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 小扰动方程   差动副翼   气动特性   襟翼  

描述： 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。

某轻型运动飞机的气动特性计算

作者： 贺美珠   来源： 山东工业技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟   气动特性   MATLAB   DATCOM  

描述： 本文基于某轻型运动飞机的数模,通过手动测量来取得气动计算所需要的输入数据,采用原版DATCOM软件和DATCOM+软件的结合,通过MATLAB编写输入输出接口程序,来进行模拟并计算某轻型运动飞机的气动特性。