航空之“眼”

作者： 本报通讯员   彭禹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   国际航班   国内航空公司   终端区   公务机   ICAO   国际民航组织   马航   航空安全   华夏航空  

描述： 2014年3月，马航MH370失联事件在全球引发极大震动，对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作，国际民航组织（ICAO）成立了相关工作组，提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统（GADSS），制定了相关的标准和建议措施，明确了

全文：2014年3月，马航MH370失联事件在全球引发极大震动，对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作，国际民航组织（ICAO）成立了相关工作组，提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统（GADSS），制定了相关的标准和建议措施，明确了

中欧民航飞行程序管理研讨会召开

作者： 记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 空管局   民用机场   飞行安全   程序管理   地区管理局   终端区   管制员   航空产品   战略手段   民航飞行  

描述： 本报讯　记者张丰蘩报道：7月24日~25日，中欧民航飞行程序管理研讨会在京召开。会议围绕飞行程序管理规章体系建设、程序优化管理、相关方协作等议题进行深入交流与研讨。飞行程序作为终端区空域规划的重要组成部分，是飞行员从事飞行、管制员进行指挥的静态框架基础，是

全文：本报讯　记者张丰蘩报道：7月24日~25日，中欧民航飞行程序管理研讨会在京召开。会议围绕飞行程序管理规章体系建设、程序优化管理、相关方协作等议题进行深入交流与研讨。飞行程序作为终端区空域规划的重要组成部分，是飞行员从事飞行、管制员进行指挥的静态框架基础，是

中国民航迎史上最大范围空域调整

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   王茜   吕思敏   张进   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航行情报服务   空管局   国际机场   北京大兴   终端区   空管部门   空域资源   地面交通   航空资料   终端管制区  

描述： 10月10日，北京大兴国际机场航行情报生效运行，全国范围内共调整航路航线超过200条，调整班机航线走向4000多条，形成了全新的空域运行环境。中国民航迎来史上最大范围的空域调整。北京大兴国际机场外围空域调整一个机场能否顺畅运行，空中环境极为重要。与地面交通不

全文：10月10日，北京大兴国际机场航行情报生效运行，全国范围内共调整航路航线超过200条，调整班机航线走向4000多条，形成了全新的空域运行环境。中国民航迎来史上最大范围的空域调整。北京大兴国际机场外围空域调整一个机场能否顺畅运行，空中环境极为重要。与地面交通不

创新实施RNP AR新技术 为高高原运行提质增效

作者： 记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： AR   导航性能   九寨黄龙机场   机场建设   为高   RNP   国航   终端区   贡嘎机场   国际民航组织  

描述： 本报讯　记者张丰蘩报道：6月21日，中国民航在西藏拉萨贡嘎机场圆满完成“需要授权的公共所需导航性能（RNP AR）飞行程序”验证试飞。这次试飞开创了中国民航RNP AR新技术从引进吸收到管理创新的新纪元，也是继九寨黄龙机场试点后，RNP AR程序正式从公司客户化到机场公共化的

全文：本报讯　记者张丰蘩报道：6月21日，中国民航在西藏拉萨贡嘎机场圆满完成“需要授权的公共所需导航性能（RNP AR）飞行程序”验证试飞。这次试飞开创了中国民航RNP AR新技术从引进吸收到管理创新的新纪元，也是继九寨黄龙机场试点后，RNP AR程序正式从公司客户化到机场公共化的

用一“技”之长解正常之惑

作者： 本报记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 程序管制   运行经验   低能见度   终端区   吞吐量   井喷式增长   空管运行   空管安全   航班正常率   空中交通流量  

描述： 在“一带一路”倡议提出后，近年来，拥有得天独厚地理位置的新疆地区航班量呈现井喷式增长态势。在过去的一年中，全疆机场旅客吞吐量突破3000万人次，货邮吞吐量达到18.8万吨，航班起降35.9万架次。在航班量快速增长、航班密度日益加大的同时，如何保障航班正常成为新疆

全文：在“一带一路”倡议提出后，近年来，拥有得天独厚地理位置的新疆地区航班量呈现井喷式增长态势。在过去的一年中，全疆机场旅客吞吐量突破3000万人次，货邮吞吐量达到18.8万吨，航班起降35.9万架次。在航班量快速增长、航班密度日益加大的同时，如何保障航班正常成为新疆

民航空管将大力推进国产核心技术设备研发使用

作者： 记者   李芳芳   实习记者   辛成   通讯员   杨晓天   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国产设备   中电   设备国产化   空管局   国际机场   设备研发   民航空管   终端区   空管运行   自动化系统  

描述： 本报讯　记者李芳芳　实习记者辛成　通讯员杨晓天报道：记者从日前召开的首届中电莱斯空管产品用户大会上获悉，目前，民航空管自动化系统已实现80%国产化。民航局空管局将与国内空管设备生产单位建立“四个共识”，大力推进国产核心技术设备研发使用，支持国内厂家做好空管设

全文：本报讯　记者李芳芳　实习记者辛成　通讯员杨晓天报道：记者从日前召开的首届中电莱斯空管产品用户大会上获悉，目前，民航空管自动化系统已实现80%国产化。民航局空管局将与国内空管设备生产单位建立“四个共识”，大力推进国产核心技术设备研发使用，支持国内厂家做好空管设

民航西北空管局完成WEFB测试

作者： 通讯员   王元   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： WEFB   空管局   航图   电子飞行包   情报资料   终端区   航空资料   数据包   情报中心   内部用户  

描述： 本报讯　通讯员王元报道：推动航空资料无纸化产品应用是民航西北空管局2019年年度战略解码中的一项重要行动计划。为提高航空情报资料用户获取信息的准确性、便捷性，目前，民航西北空管局为用户完成了18台WEFB平板电脑的运行测试工作。EFB（电子飞行包）电子航图数据包?

全文：本报讯　通讯员王元报道：推动航空资料无纸化产品应用是民航西北空管局2019年年度战略解码中的一项重要行动计划。为提高航空情报资料用户获取信息的准确性、便捷性，目前，民航西北空管局为用户完成了18台WEFB平板电脑的运行测试工作。EFB（电子飞行包）电子航图数据包?

促进通用航空更好“飞起来”

作者： 记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行活动   地面服务   收费标准   航空油料   地区管理局   通用航空   机组人员   油销售   空管运行   航空器  

描述： 本报讯　记者陆二佳报道：日前，民航局印发《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》（以下简称《通知》），对运输机场保障通航飞行的地面服务、收费标准、空管运行等方面工作作出明确要求和规定，要求各运输机场不折不扣地将通用航空“放管服”政策、要求落?

全文：本报讯　记者陆二佳报道：日前，民航局印发《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》（以下简称《通知》），对运输机场保障通航飞行的地面服务、收费标准、空管运行等方面工作作出明确要求和规定，要求各运输机场不折不扣地将通用航空“放管服”政策、要求落?

造架飞机自己玩

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 适航管理   科赛   适航证   地区管理局   通用航空   一青   国籍登记证   飞机制造   全球航空   航空器  

描述： 中国人的“飞天梦”绵延数千年，无论是“忙趁东风放纸鸢”里的风筝，还是敦煌壁画里几乎窟窟画着的“飞天”，都可以看出对于飞翔这件事，中国人历来有情怀、有实践。如今，全球航空工业蓬勃发展，但是自己造飞机，依然是一些中国普通老百姓的梦想。如何让民间自己设计制

全文：中国人的“飞天梦”绵延数千年，无论是“忙趁东风放纸鸢”里的风筝，还是敦煌壁画里几乎窟窟画着的“飞天”，都可以看出对于飞翔这件事，中国人历来有情怀、有实践。如今，全球航空工业蓬勃发展，但是自己造飞机，依然是一些中国普通老百姓的梦想。如何让民间自己设计制

解析通航“两个框架”对短途支线航空市场的重构

作者： 綦琦   广州民航职业技术学院   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   飞行活动   现金流   航空服务   航空业务   通用航空   支线航空   定期航线   航空器   定期航班  

描述： 民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运

全文：民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运