关键词
基于Lyapunov函数的航空发动机控制方法的研究
作者: 王月东   林都   鲜浩   温杰   梁伟   来源: 科技创新与生产力 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   稳定性   非线性控制   Lyapunov函数  
描述: 针对航空发动机系统非线性的特点,提出了一种基于李雅普诺夫稳定性理论直接法的航空发动机非线性控制器的设计方法,该设计方法选用对数形式的Lyapunov函数,在保证闭环系统稳定的前提下设计了非线性控制器,仿真结果表明,该设计方法可有效改进航空发动机控制系统的性能。
中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究
作者: 黄兴全   孙书霞   孙静   刘燕   来源: 西安航空学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稳定性   拓扑性   Pajek   航空网络  
描述: 运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。
飞机气动伺服弹性稳定性试验方法研究
作者: 朱康   王长宇   来源: 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 稳定性   气动伺服弹性   结构耦合   频率响应  
描述: 飞机气动伺服弹性稳定性试验方法研究
旋转爆震燃烧航空涡轮发动机研究综述
作者: 芮长胜   武郁文   王晓东   李群   姜海龙   翁春生   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 研究现状   航空涡轮发动机   关键技术   燃烧   旋转爆震   推进系统  
描述: 旋转爆震燃烧具有燃烧过程自增压、熵增小、循环热效率高等特性,将其应用于航空涡轮发动机,有望实现发动机性能阶跃式突破。主要介绍了旋转爆震燃烧的基本原理及特点,总结了国内外旋转爆震燃烧技术、旋转爆震
旋转爆震燃烧航空涡轮发动机研究综述
作者: 芮长胜   武郁文   王晓东   李群   姜海龙   翁春生   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 研究现状   航空涡轮发动机   关键技术   燃烧   旋转爆震   推进系统  
描述: 旋转爆震燃烧具有燃烧过程自增压、熵增小、循环热效率高等特性,将其应用于航空涡轮发动机,有望实现发动机性能阶跃式突破。主要介绍了旋转爆震燃烧的基本原理及特点,总结了国内外旋转爆震燃烧技术、旋转爆震
航空发动机叶片叶尖防护涂层的研究
作者: 刘燚栋   来源: 中国科学技术大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶尖防护涂层   腐蚀   可磨耗封严涂层   氧化   高速刮削   燃烧  
描述: 航空发动机叶片叶尖防护涂层的研究
航空发动机叶片叶尖防护涂层的研究
作者: 刘燚栋   来源: 中国科学技术大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶尖防护涂层   腐蚀   可磨耗封严涂层   氧化   高速刮削   燃烧  
描述: 航空发动机叶片叶尖防护涂层的研究
基于无人机航空摄影技术的滑坡稳定性分析
作者: 王延寿   来源: 测绘与空间地理信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数字正射影像图   稳定性   无人机   地质灾害   滑坡  
描述: 滑坡稳定性定量评价是滑坡研究的重要内容,是选择滑坡灾害防治方案的重要技术依据。计算模型的建立是滑坡稳定性定量分析的必要条件,而传统建模方法,首先需要借助GPS-RTK或全站仪等经人工野外实地测量获得
航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究
作者: 张均勇   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 稳定性   贫油熄火   两相紊流   环形燃烧室   数值模拟  
描述: 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上
飞机方向舵卡阻对飞行安全的影响分析
作者: 伍智敏   席锋   薛帅   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵性   稳定性   方向舵卡阻   安全性   仿真  
描述: 针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。
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