考虑过载级联失效的航空-高铁相依网络鲁棒性

作者： 任新惠     袁娜   来源： 电子科技大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 空铁联运   综合运输   级联失效   鲁棒性   相依网络  

描述： 考虑过载级联失效的航空-高铁相依网络鲁棒性

华北航空相依网络统计特征与鲁棒性分析

作者： 王兴隆   潘维煌   赵末   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 华北航空网络   小世界网络   鲁棒性   相依网络  

描述： 的鲁棒性进行研究。分析结果表明三个层网络以及航空相依网络均是小世界网络,静态的航空相依网络的鲁棒性比动态的更好,网络的内边比网络的节点受失效的影响更大。结合分析结果,给出优化航空网络结构特性和提高航空相依网络鲁棒性的建议。

面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型

作者： 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  

描述： 业务网络,基于实时AANET建立以各类航空器为节点的无向加权物理网络,并通过业务-物理网络映射关系建立相依网络模型;其次,提出面向AANET的失效传播模型,分析网络节点状态及其之间的相互转换方式;最后

面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型

作者： 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  

描述： 业务网络,基于实时AANET建立以各类航空器为节点的无向加权物理网络,并通过业务-物理网络映射关系建立相依网络模型;其次,提出面向AANET的失效传播模型,分析网络节点状态及其之间的相互转换方式;最后

不完全信息攻击策略下航空运输网络级联抗毁性仿真

作者： 赵爽   来源： 物流工程与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络抗毁性   级联失效   不完全信息   负载分配   航空运输网络  

描述： 构建考虑信息精度和广度的网络级联失效模型，引入节点、连边容量参数来控制节点、连边冗余能力，对失效节点和过载节点采用基于连边冗余能力的不同负载分配策略进行负载分配，以此探究航空运输网络在不同攻击信息

不完全信息攻击策略下航空运输网络级联抗毁性仿真

作者： 赵爽   来源： 物流工程与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络抗毁性   级联失效   不完全信息   负载分配   航空运输网络  

描述： 构建考虑信息精度和广度的网络级联失效模型，引入节点、连边容量参数来控制节点、连边冗余能力，对失效节点和过载节点采用基于连边冗余能力的不同负载分配策略进行负载分配，以此探究航空运输网络在不同攻击信息

基于学习航空定价策略的高铁定价优化

作者： 王裕红   郑砚   纪超   苏刚   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： BP神经网络   综合运输   灰色关联度分析   高铁定价   航空定价  

描述： 随着我国高铁定价市场化改革在加快推进，为进一步提高高铁定价的灵活性与竞争力，本文基于航空和铁路海量定价历史数据，分析了航空与高铁客票的定价策略，并用灰色相关模型计算各因素指标与定价之间的关联程度。建立了一个考虑旅客购票选择多影响因素下神经网络定价模型，采用遗传算法对BP算法的初始值和阈值进行了改进，利用航空订票数据集对神经网络进行训练和验证，结果表明神经网络可以较好的映射航空票价随多影响因素而不断调整的定价策略，通过敏感性分析发现提前期与节假日对票价影响较大。利用该神经网络对高铁票价进行预测，实验结果表明所建立的神经网络模型预测的高铁票价可以较好响应订票影响因素的变化，有助于提升高铁的票价收益。

基于Lotka-Volterra模型的高铁与航空快递运输竞合关系研究

作者： 雷渝   帅斌   来源： 铁道运输与经济 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Lotka   航空快递   综合运输   Volterra模型   竞合关系   高铁快递  

描述： 针对快递运输市场中高铁与航空的竞合问题，构建高铁与航空快递运输竞合Lotka-Volterra模型，以京沪OD为例分析两者竞合关系、发展趋势以及演化趋势，为高铁与航空快递运输发展策略研究提供参考。结果表明：2014—2022年高铁快递与航空快递年均增长率分别为0.263 41,0.241 90，均呈增速发展；高铁发展现状对高铁快递发展的影响系数为-0.000 99，表现为促进作用，航空发展现状对航空快递发展的影响系数为0.001 74，表现为抑制作用；高铁与航空快递运输竞合关系呈现偏利共生关系，具体表现为航空快递对高铁快递发展存在一定抑制作用，高铁快递在一定程度上促进航空快递发展，最终将达到一种双方共存且相对稳定的动态平衡。

中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究

作者： 李晓伟   王炜   杨敏   王昊   徐铖铖   来源： 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   竞争因素   BL模型   敏感性分析   综合运输   高铁  

描述： 间、出行距离、出行费用的弹性值分别为-3.05、1.39、1.07,绝对值均大于1,表明运行时间、出行距离、出行费用对高铁竞争下的民航选择富有弹性;到站时间、准时性的弹性值分别为0.41、-0.82

高铁物流与航空货运衔接探究——以西安市为例

作者： 曾晶   来源： 交通企业管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   高铁物流   运营流程   西安市   综合运输   布局方案  

描述： 据统计,目前我国快件运输80%通过公路汽车运输,15%采用航空运输,依靠铁路等其他形式运输的尚不足5%。伴随铁路货运组织改革的深入,高铁物流将成为改革的重要方向。近年来,国家积极推进西咸一体化城市发展,西安咸阳国际机场成为建设重点,10年内将有3条城际铁路引入咸阳国际机场。为贯彻落实货运组织改革的战略部署,促进区域经济快速健康发展,突破传统运输途径,建立现代物流服务格局,笔者以西安市为例,探讨西安高铁物流与咸阳国际机场