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- 翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法
- 作者： 祝雯生 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翼身融合布局 客机 参数化建模 客舱布置 等效方法 概念设计 结构重量
- 描述： 翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法
- 临近空间高速飞机概念设计工具集开发
- 作者： 钱晓强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 临近空间 高速飞机 参数化建模 设计工具 概念设计 飞机性能
- 描述： 临近空间高速飞机概念设计工具集开发
- 航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略
- 作者： 赵雷 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 航空发动机 模糊评价 概念设计 壳体 QFD 结构
- 描述： 航空发动机的低温壳体在使用时需要满足相应的强度、刚度指标及质量要求。对发动机低温壳体在不同应用环境下进行定量需求分析以明确设计目标。通过QFD质量功能展开工具逐层分解客户需求、定位功能和物理参数,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计关注的技术指标。实例分析结果表明:采取多种数理分析方法和实用工具对需求分析、方案决策、风险预估3个方面进行的方法研究和设计实践,有利于提高低温壳体的方案设计方法的科学性,具有一定的参考价值。
- 航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略
- 作者： 赵雷 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 航空发动机 模糊评价 概念设计 壳体 QFD 结构
- 描述： 航空发动机的低温壳体在使用时需要满足相应的强度、刚度指标及质量要求。对发动机低温壳体在不同应用环境下进行定量需求分析以明确设计目标。通过QFD质量功能展开工具逐层分解客户需求、定位功能和物理参数,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计关注的技术指标。实例分析结果表明:采取多种数理分析方法和实用工具对需求分析、方案决策、风险预估3个方面进行的方法研究和设计实践,有利于提高低温壳体的方案设计方法的科学性,具有一定的参考价值。
- 利用旋翼机和固定翼飞机的空气动力学理论综合估算电动垂直起降飞行器的飞行性能（英文）
- 作者： 雷忠 来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 先进空中飞行器 旋翼 飞行性能 固定翼 气动理论 电动垂直起降飞行器
- 描述： 采用多旋翼垂直飞行，螺旋桨和机翼的不同组合方式实现飞行。其中，对旋翼和螺旋桨的气动性能采用传统动量理论分析和旋翼元素分析。本文利用此综合理论研究了12架e VTOL飞行器的飞行性能，包括多旋翼飞行器
- 轻型通用飞机外挂吊舱对气动特性影响研究
- 作者： 卫海粟 李杰 王正任 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体动力学(CFD) 通用飞机 气动特性 飞行性能 外挂吊舱 操稳特性
- 描述： 飞机完成外挂吊舱的改装后,会引起其气动特性的变化,进而影响其飞行性能和操稳特性。以某双发轻型通用飞机为研究对象,在其机头处挂装光电吊舱、机腹处挂装SAR雷达吊舱,利用CFD技术获得外挂吊舱后飞机
- 轻型通用飞机外挂吊舱对气动特性影响研究
- 作者： 卫海粟 李杰 王正任 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体动力学(CFD) 通用飞机 气动特性 飞行性能 外挂吊舱 操稳特性
- 描述： 飞机完成外挂吊舱的改装后,会引起其气动特性的变化,进而影响其飞行性能和操稳特性。以某双发轻型通用飞机为研究对象,在其机头处挂装光电吊舱、机腹处挂装SAR雷达吊舱,利用CFD技术获得外挂吊舱后飞机
- 一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
- 作者： 徐相荣 吕凡熹 余雄庆 来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 气动特性 概念设计 计算网格 网格数据 于非 快速估算 参数化建模方法 模型表面 三维几何建模
- 描述： 飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于