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根据【关键词:
离地速度,神经网络,高原机场,飞机性能
】搜索到相关结果
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(2)
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(1)
强激光与粒子束
(1)
关键词
基于
神经网络
的
高原机场
飞机
离地速度
计算方法
作者:
陈肯
李梁昆
来源:
航空计算技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
离地速度
神经网络
高原机场
飞机性能
描述:
进行对比并进行分析。均方误差为4.
1
28 9,均方根误差为5.6
1
2
1
。使用
神经网络
计算方法效率高,误差小,可应用于不同高原机型在不同影响因素下的
离地速度
计算,对
高原机场
运行和机场跑道长度设计有一定参考价值。
基于起飞性能的
高原机场
飞机滑跑距离计算研究
作者:
李梁昆.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑跑距离
神经网络
高原机场
飞行性能
描述:
基于起飞性能的
高原机场
飞机滑跑距离计算研究
基于起飞性能的
高原机场
飞机滑跑距离计算研究
作者:
李梁昆.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑跑距离
神经网络
高原机场
飞行性能
描述:
基于起飞性能的
高原机场
飞机滑跑距离计算研究
全球变暖背景下高温热浪对飞机起飞性能的影响
作者:
王坤
彭湘华
刘海文
但博
王愚
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温热浪
全球变暖
起飞滑跑距离
机场
飞机最大起飞重量
飞机性能
描述:
飞机最大起飞重量和起飞滑跑距离的影响。结果表明,
1
973—2022年期间平原机场纬度越低,高温日数上升趋势越明显,高温热浪事件在
1
989年后显著增多,而
高原机场
在此期间未发生高温热浪事件;2096—2
1
全球变暖背景下高温热浪对飞机起飞性能的影响
作者:
王坤
彭湘华
刘海文
但博
王愚
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温热浪
全球变暖
起飞滑跑距离
机场
飞机最大起飞重量
飞机性能
描述:
飞机最大起飞重量和起飞滑跑距离的影响。结果表明,
1
973—2022年期间平原机场纬度越低,高温日数上升趋势越明显,高温热浪事件在
1
989年后显著增多,而
高原机场
在此期间未发生高温热浪事件;2096—2
1
基于
神经网络
特征线提取的飞机位姿识别方法研究
作者:
陈长俊
唐丹
杨浩
游安清
潘旭东
来源:
强激光与粒子束
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数据集增强
位姿识别
神经网络
特征线提取
描述:
为实现复杂情况下的飞机位姿识别,提出了基于
神经网络
特征线提取的位姿识别新方法。该方法利用3D模型进行图像渲染,通过添加背景形成数据集,为提高算法鲁棒性进行了数据集增强。特征线提取模型采用卷积
神经网络
视线追踪联合脑电的飞行员操纵意图检测方法
作者:
蒋光毅
王长元
刘洲洲
来源:
西安工业大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑电
视线追踪
操纵意图检测
神经网络
描述:
为解决基于飞行员行为与生理数据的飞行员意图分析问题,采用视线追踪设备和脑电仪实时记录飞行员视觉注视行为和脑电信号,并采用转换编码器-卷积
神经网络
模型(Transformer Encoder-CNN
基于
神经网络
的民航客运量的预测研究
作者:
唐甜甜
张佳明
姜为
王海
来源:
现代计算机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
BP模型
民航客运量
预测分析
神经网络
ARIMA模型
描述:
为准确预测民航客运量,解决传统模型无法精准捕捉不稳定客运量的波动问题,选取更可靠的BP模型,以此挖取数据的非线性以及非平稳特征和规律。针对近
1
7年的时间序列民航客运量进行预测研究,构建BP
神经网络
基于自适应遗传优化
神经网络
的航空装备故障诊断
作者:
王成刚
张大为
李建海
来源:
电子测量技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
飞行控制盒
神经网络
自适应遗传算法
电气控制盒
描述:
针对改进反向传播
神经网络
在航空装备故障诊断中存在的缺陷和不足,将自适应遗传算法与改进反向传播算法相结合构成混合算法用以训练人工
神经网络
。以改进反向传播
神经网络
的初始权值空间为切入点,利用改进遗传操作
航空发动机涡轮榫接结构虚拟试验技术
作者:
黄宏扬
胡殿印
赵炎
陈高翔
鄢林
潘锦超
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
可视化
Kalman滤波
涡轮榫接
虚拟试验
神经网络
描述:
(nonlinear auto regressive model with exogenous inputs)
神经网络
模型,开展位移初步预测;在此基础上采用Kalman滤波引入实测数据对预测状态进行修正
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