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根据【关键词:
磨削用量,淬硬层深度,磨削温度,热应力,磨削淬硬加工,单程平面磨削,数值模拟
】搜索到相关结果
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装备制造技术
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关键词
单程平面磨削淬硬加工的实验研究与分析
作者:
张静
来源:
江苏大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
磨削用量
淬硬层深度
磨削温度
热应力
磨削淬硬加工
单程平面磨削
数值模拟
描述:
单程平面磨削淬硬加工的实验研究与分析
飞行器舱内热电冷却模块的
数值模拟
与分析
作者:
李权洲
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
热应力
制冷性能
数值模拟
热电制冷
描述:
飞行器舱内热电冷却模块的
数值模拟
与分析
航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
作者:
陈冀
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
共轭传热
航空换热器
热应力
数值模拟
疲劳寿命
描述:
航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
飞机结构表面涂层的
热应力
拓扑优化
作者:
王明庆
来源:
装备制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热应力
拓扑优化
表面涂层
飞机
描述:
飞机结构表面涂层与机体结构零件之间的热膨胀系数的失配引起的残余应力影响着涂层的机械和物理性能。使用拓扑优化方法设计涂层和零件之间适当的界面形式,使整个结构的总应变能达到最小。优化结果可为不同尺寸零件的涂层设计提供参考。
碲镉汞大面阵红外焦平面探测器的可靠性技术研究
作者:
张伟婷
来源:
中国科学院大学(中国科学院上海技术物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
碲镉汞
热应力
大面阵红外探测器
可靠性
描述:
碲镉汞大面阵红外焦平面探测器的可靠性技术研究
航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
作者:
马艳红
王永锋
公平
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
热应力
航空发动机主轴承
动力学模型
动态接触应力
仿真计算
描述:
采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经
热应力
修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈
飞行器用泡沫炭封装相变储能材料的性能研究
作者:
潘远君
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器热控
泡沫炭
热导率预测
热应力
复合储能材料
描述:
飞行器用泡沫炭封装相变储能材料的性能研究
航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制
作者:
卢锐
柯文敏
况侨
饶良斌
丁琪
陆金香
来源:
金属热处理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
热处理畸变
16Ni3CrMoE钢
热应力
真空渗碳
等温淬火
描述:
通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明,热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的
热应力
和组织应力的综合
航空燃气涡轮发动机起动过程
数值模拟
研究
作者:
王永杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低转速部件特性
起动过程
燃气涡轮发动机
数值模拟
描述:
航空燃气涡轮发动机起动过程数字仿真一直是发动机性能
数值模拟
的一个难点。目前,慢车转速以上工况的发动机性能
数值模拟
技术已经相当成熟,但是,针对慢车转速以下起动工况的模拟,由于缺乏发动机各部件特性图,围绕慢车转速以下区域发动机各部件特性的补充和起动过
飞机薄壁构件铆接干涉配合的
数值模拟
作者:
符文科
马贵春
王迎
来源:
兵工自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
干涉配合
数值模拟
铆接
描述:
为提高飞机铆接工艺试验的预见性,建立飞机薄壁构件铆接干涉配合的
数值模拟
模型。该模型应用有限元软件ANSYS LS-DYNA,
数值模拟
单个铆钉在铆接干涉配合中的动态过程,分析在不同外伸量的工艺参数下与
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