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- 航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
- 作者： 刘荫泽 张声宝 董威 刘振宇 于霄 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 叉流 航空发动机 1次表面换热器 逆流 数值模拟 流动换热
- 描述： 为了研究航空发动机1次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于航空发动机的4种不同结构形式1次表面换热器
- 航空发动机铝合金筒体关键件锻造成形工艺
- 作者： 邱磊 蔡靖凯 孙敏 郑黎 来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 锻造 2A70铝合金 挤压 数值模拟 筒体
- 描述： 以某航空发动机2A70铝合金筒体关键零部件为研究对象,此锻件在实际生产中经常出现毛边边角部开裂,且裂纹延伸至锻件本体,从而导致材料合格率不高。针对此问题,将压扁预制坯改进为挤压预制坯,再进行终锻,此外建立了现行的压扁+终锻工艺以及改进的挤压+终锻工艺的三维有限元模型,并对其成形过程进行分析。通过模拟结果显示,采用预挤压再进行锻压终成形的方式减少了角部的应力、应变集中以及出现裂纹和孔洞的问题,且变形分配更加合理。实验结果表明,采用挤压+终锻的工艺不仅减少了现行的压扁+终锻工艺成形过程中非加工表面折叠、毛边处开裂的问题,而且终锻件各部分晶粒大小分布均匀,并且将此锻件的材料利用率由51%提高到了79.5%以上。
- DYB-3航空有机玻璃风挡鸟撞数值模拟
- 作者： 陈贺贺 原梅妮 李立州 史明东 何小晶 韩玉杰 姜波 来源： 中北大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3航空有机玻璃 LS DYNA 鸟撞 飞机风挡 数值模拟 DYB
- 描述： 运用LS-DYNA有限元软件模拟了鸟撞飞机风挡的过程,风挡模型采用Lagrange方法定义,建立4种鸟体力学模型,定义撞速为450~650km/h,撞击位置为风挡对称线前1/3点、中点、后1/3点
- 第一届航空CFD可信度研讨会总结
- 作者： 王运涛 刘刚 陈作斌 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： T1模型 RANS方程 AeCW 气动特性 CHN 数值模拟
- 描述： 总结了第一届航空可信度研讨会(AeCW-1)的数值模拟结果。AeCW-1会议由中国空气动力学会计算空气动力学专委会主办,并在第一届空气动力学大会上做了专题研讨。本次研讨会吸引了14家单位参与,共提交
- 考虑流固耦合效应的航空发动机风扇叶片应力数值模拟与试验测量研究
- 作者： 张帅 张强波 董江 文敏 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 风扇转子 试验测量 叶片应力 流固耦合 数值模拟
- 描述： 航空发动机风扇转子在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的流固耦合问题,采用基于流固耦合的数值模拟方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究考虑流固耦合效应前后叶片结构特性的变化。通过风扇转子加减速试验测量叶片表面测点应力变化,并将数值模拟与试验测量结果进行了对比分析。分析结果表明:考虑流固耦合效应后叶片表面的受力情况变化较大,导致叶片表面的应力与变形分布产生较大的变化;仅考虑离心力作用的计算方法得到的应力值与试验测量值误差最大达到50%,而考虑流固耦合效应的计算值误差在10%左右;考虑叶片流固耦合效应得到的应力分布更满足实际工程应力与强度分析要求。
- TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件热成形工艺研究
- 作者： 陈灿 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂蒙皮零件 工艺优化 热成形技术 本构模型 TA32钛合金 数值模拟
- 描述： TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件热成形工艺研究
- 磁场对平行平板间Rayleigh-Bénard对流的影响
- 作者： 王晓洋 来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： Bénard对流 对流涡胞 磁场 数值模拟 液态金属电池 Rayleigh
- 描述： 磁场对平行平板间Rayleigh-Bénard对流的影响
- 航空铝合金微细搅拌摩擦连接技术基础研究
- 作者： 吉玲 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化 航空铝合金 设备研制 微细加工 搅拌摩擦连接 数值模拟
- 描述： 航空铝合金微细搅拌摩擦连接技术基础研究