关键词
航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究
作者: 郭禹   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 腐蚀监测   Lamb波   盐雾腐蚀   波包分离   飞机结构  
描述: 航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究
客改货飞机结构健康管理系统设计与开发
作者: 李顶河     高舶翔     武耀罡   来源: 中国民航大学学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 客改货   结构健康管理   电子样机模型   损伤分析与评估   飞机结构  
描述: 客改货飞机结构健康管理系统设计与开发
工业互联网在航空发动机健康监测中的应用
作者: 曾宪艺   缑林峰   申雅雯   邵文馨   来源: 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 健康检测   数据分析   机载传感器   故障定位   故障诊断   发动机   工业互联网   性能退化   健康监测系统   地面站   预测性维护   云计算技术  
描述: 工业互联网在航空发动机健康监测中的应用
工业互联网在航空发动机健康监测中的应用
作者: 曾宪艺   缑林峰   申雅雯   邵文馨   来源: 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 健康检测   数据分析   机载传感器   故障定位   故障诊断   发动机   工业互联网   性能退化   健康监测系统   地面站   预测性维护   云计算技术  
描述: 工业互联网在航空发动机健康监测中的应用
某航空发动机涡轮盘和叶片的强度分析与寿命计算
作者: 付娜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 强度分析   航空发动机   涡轮叶片   寿命计算   疲劳损伤   涡轮盘   载荷谱  
描述: 涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其涡轮盘和
某航空发动机涡轮盘和叶片的强度分析与寿命计算
作者: 付娜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 强度分析   航空发动机   涡轮叶片   寿命计算   疲劳损伤   涡轮盘   载荷谱  
描述: 涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其涡轮盘和
航空结构动力学研究的进展与展望
作者: 刘小川   马君峰   白春玉   李凯翔   邹学锋   王彬文   张永杰   来源: 应用力学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   振动控制   动载荷   极端环境   飞机结构   结构动力学  
描述: 飞机服役过程中,会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程,飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用,由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关,是
飞机结构复合材料设计值研究进展
作者: 张羽   王召娣   但春明   黄文俊   胡仁伟   程小全   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 屈曲   设计值   复合材料   壁板压缩   飞机结构   研究进展   后屈曲  
描述: 碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对
飞机雷电防护概述
作者: 段泽民   来源: 高电压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   适航要求   雷电防护   雷电试验   飞机结构   飞机   电子电气系统  
描述: 在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少
飞机雷电防护概述
作者: 段泽民   来源: 高电压技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   适航要求   雷电防护   雷电试验   飞机结构   飞机   电子电气系统  
描述: 在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少
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