航空飞机分布式控制关键技术探究

作者： 王勃   刘美山   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   航空飞机   分布式控制   总线  

描述： 提高飞机的性能对其动力装置的性能提出了更高的要求，一方面发动机本身的结构更为复杂。另一方面，气动马达的控制不仅局限于其控制，而且还局限于进气道和尾喷管，控制系统更为复杂。本文分析了分布式控制在航空发动机控制中的应用，系统地阐述了控制系统存在的主要问题分布式引擎，如结构、总线技术和智能设备。

航空飞机分布式控制关键技术探究

作者： 王勃   刘美山   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   航空飞机   分布式控制   总线  

描述： 提高飞机的性能对其动力装置的性能提出了更高的要求，一方面发动机本身的结构更为复杂。另一方面，气动马达的控制不仅局限于其控制，而且还局限于进气道和尾喷管，控制系统更为复杂。本文分析了分布式控制在航空发动机控制中的应用，系统地阐述了控制系统存在的主要问题分布式引擎，如结构、总线技术和智能设备。

未知输入观测器组的航空发动机分布式控制系统传感器解析重构控制

作者： 彭靖波   王磊   任立通   胡金海   李晓庆   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 解析重构   航空发动机   分布式控制   未知输入观测器  

描述： 针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了一类基于未知输入观测器组的传感器解析重构控制方法。每一未知输入观测器与传感器一一对应,其输入为控制量和其他传感器信息,输出即为对应传感器

航空发动机分布式智能导叶控制装置设计

作者： 杜砾   王莹   杨晓强   薛国杰   闫赛超   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制   TMS320F2812   导叶控制   CAN总线  

描述： 针对某型发动机电子控制器,对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究。设计了1种基于分布式控制,用AD598、TMS320F2812 DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置。阐述了智能

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

智能航空发动机综合优化控制的应用及发展

作者： 王勃   刘美山   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制   健康监视   传感器   主动控制  

描述： 文章从智能航空发动机的概念和需求入手，结合现代航空发动机的智能化特点，分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术，分布式发动机控制等多种关键控制技术，以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。

智能航空发动机综合优化控制的应用及发展

作者： 王勃   刘美山   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制   健康监视   传感器   主动控制  

描述： 文章从智能航空发动机的概念和需求入手，结合现代航空发动机的智能化特点，分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术，分布式发动机控制等多种关键控制技术，以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

航空发动机分布式智能导叶控制装置设计

作者： 杜砾   王莹   杨晓强   薛国杰   闫赛超   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制   TMS320F2812   导叶控制   CAN总线  

描述： 针对某型发动机电子控制器,对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究。设计了1种基于分布式控制,用AD598、TMS320F2812 DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置。阐述了智能