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- 航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法
- 作者： 彭振龙 张翔宇 张德远 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速切削 高温合金 复合材料 超声振动 钛合金 表面完整性
- 描述： 传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题，即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点，提出高速超声波动式切削方法，阐明了高速分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理，通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论，充分体现高速超声波动式切削技术的优势，丰富难加工材料高表面完整性的加工工艺，为航空航天领域难加工材料高质量加工提供理论和技术基础。
- 增材制造——面向航空航天制造的变革性技术
- 作者： 李涤尘 鲁中良 田小永 张航 杨春成 曹毅 苗恺 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 复合材料 太空3D打印 航空航天 增材制造 吸波结构
- 描述： 聚醚醚酮（PEEK）及其复合材料、连续纤维增强树脂复合材料及太空3D打印为主题，介绍了增材制造技术国内外以及西安交通大学的研究状况。涡轮叶片应用增材制造工艺可以有效提高效率降低成本，未来向高性能的高温合金
- 隐身/防热一体化CFRP航空发动机舱体设计
- 作者： 袁金 孟宪慧 洪锦放 张雄军 曹义 来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机舱 碳纤维 复合材料 无人机 隐身 防热
- 描述： 依据无人机实际飞行条件进行碳纤维复合材料(CFRP)发动机舱体结构、功能设计。通过仿真分析确定纤维、基体方向最大应力及热部件在热稳态下外包覆气凝胶防热结构厚度。对比仿真结果进行耐高温材料体系优选
- 飞机结构复合材料设计值研究进展
- 作者： 张羽 王召娣 但春明 黄文俊 胡仁伟 程小全 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 屈曲 设计值 复合材料 壁板压缩 飞机结构 研究进展 后屈曲
- 描述： 碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对
- 航空复合材料无损检测与评估技术研究进展回顾
- 作者： 刘松平 刘菲菲 李乐刚 杨玉森 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子散斑干涉法 缺陷评估 红外检测 复合材料 超声检测 X射线检测 无损检测
- 描述： 针对近10余年来航空复合材料无损检测与评估(Nondestructive Testing and Evaluation,NDT&E)领域涌现出来的新研究新进展,分3个部分进行了回顾:在第1部分,重点
- 浅谈大型客机复合材料制孔新工艺的风险应对
- 作者： 于波 来源： 工业技术创新 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 制孔工艺 切削热 风险应对 大型客机 复合材料 钻头
- 描述： 基于碳纤维复合材料的大型客机制孔新工艺,阐述了面临的风险,并提出了相应的应对措施。实践表明:分层破坏、刀具性能、孔径公差、手工操作不确定性是复合材料制孔工艺的四大主要风险问题。加装支撑垫板、加涂固化
- “航空航天结构与力学”专栏(Ⅱ)导语
- 作者： 王博 尤军峰 来源： 固体火箭技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 雷击损伤 大连理工大学 支撑结构 分离过程 摩擦系数 筒壳结构
- 描述： 力学是宇航科学与技术领域工程发展的重要支撑学科。目前，世界各国均在竞相大力发展航空航天技术，火箭、导弹、卫星、超高速飞行器、航空飞行器等先进装备朝着超强承载、极端耐热耐振、超高精度、超轻量化和高可靠性等方向发展，这对航空航天力学提出了新的挑战。近年来，高性能材料、人工智能、数字孪生、增材制造等新兴技术应用也为航空航天装备研发注入了新的活力，航空航天结构与力学发展面临新的机遇。
- 飞机复合材料机身壁板装配技术分析与展望
- 作者： 陈文亮 李奕星 冯素玲 来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身壁板 定位调姿 柔性工装 飞机装配 复合材料 测量 机械连接
- 描述： 飞机复合材料机身壁板装配技术分析与展望