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- 民用飞机卫星通信系统的设计与验证方法
- 作者： 杨凡 袁树德 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求 验证 卫星通信 民用飞机 驾驶舱
- 描述： 民用飞机卫星通信系统的设计与验证方法
- 民用飞机曲面零件制造技术研究
- 作者： 付微 来源： 科技创新与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动频率 磨削加工 有限元分析 曲面零件 民用飞机
- 描述： 民用飞机曲面零件制造技术研究
- 民用飞机振动舒适性设计研究进展
- 作者： 舒俊成 贺尔铭 尹梦晗 赵冠臣 来源： 中国民航大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振指标分配 振动传递路径 民用飞机 振动贡献量 振动舒适性设计
- 描述： 民用飞机振动舒适性设计研究进展
- 民用飞机货舱烟雾探测系统功能验证试验方法研究
- 作者： 王爽 顾俊鸣 赵静波 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 烟雾发生器 试验方法 货舱烟雾探测系统 民用飞机 适航符合性试验
- 描述： 民用飞机货舱烟雾探测系统功能验证试验方法研究
- 通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
- 作者： 陈辉 胡卿 刘金朋 梁文峰 来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 Wu失效准则 Tsai 通用飞机 翼尖 复合材料
- 描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.
- 通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
- 作者： 陈辉 胡卿 刘金朋 梁文峰 来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 Wu失效准则 Tsai 通用飞机 翼尖 复合材料
- 描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.
- 航空航天系列化刀具的开发与应用
- 作者： 祝新发 来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 开发与应用 大型客机 含钴高速钢 复合材料 叠层结构 飞机制造 硬质合金
- 描述： 一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待
- 航空复合材料智能制造新模式的探索与实践
- 作者： 马军 万建平 任卫安 吴静青 蔡洋阳 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化工厂 复合材料 航空产品 自动化制造 设备和物料管控 无纸化制造
- 描述： 以航空复合材料数字化工厂的建设为研究对象，深入剖析复合材料专业在智能化转型过程中的解决难点。航空复合材料制造是典型的离散型制造模式，涉及特种工艺多，冷热工艺混合，工序流程复杂，很难通过单一的流程来
- 航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法
- 作者： 彭振龙 张翔宇 张德远 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速切削 高温合金 复合材料 超声振动 钛合金 表面完整性
- 描述： 传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题，即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点，提出高速超声波动式切削方法，阐明了高速分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理，通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论，充分体现高速超声波动式切削技术的优势，丰富难加工材料高表面完整性的加工工艺，为航空航天领域难加工材料高质量加工提供理论和技术基础。