论系统安全在航空安全管理中的地位和作用

作者： 郭富   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统安全   民航业   安全管理   航空安全  

描述： 随着我国民航事业的迅速发展，航空安全日益成为人们关注的焦点，虽然中国民航当局在航空安全管理方面投入了大量的人力、物力和财力，但由于缺乏安全管理的理论依据，航空安全管理仍表现出以大检查加会议形式为主

運用整合科技於國籍航空公司飛航安全管理

作者： 黃忠盛   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   安全管理  

描述： 安全管理系統（SMS）近年來逐漸被國際民航組織ICAO、國際民航運輸協會IATA及世界各飛航先進國家所重視，且認為是未來想要更進一步降低，實施上已經是日漸平緩的平均失事率的最有效方法。安全管理系統（SMS）是將以往各種經過檢驗、有效的飛安管理作法加以整合運用。運用各系統的優點來彌補另外系統不足之處，例如飛航數據類（FOQA、FODAS、LOMS、FDA等），駕駛艙查核類（LOSA、LOAS、CRM等），主動報告類（ASRA、ASAP、CRS等），而這些做法的成功根基，都在於建立非處罰（Non-punitive）的政策及模糊化（De-identification）的作業能否完整建立；惟有完整而正確的了解所有與飛安事件相關的因素之後，才能制定有效的飛安管理作為，使飛行安全得以確保。如何從以往被動式（Reactive）的事件調查，過渡到主動式（Proactive）的防患未然，需要民航主管機關、航空公司、航空從業人員共同的努力與合作。近乎完美的飛安紀錄非一朝一夕可成，卻可能因為一個小疏失而造成不可挽回，令許多家庭破碎的後果。以美國FAA為例，FAA目前正著力於將過往之查核方式，也就是抽檢受其監理的單位，是否合於法規要求（Compliance with technical standards）之作法；逐漸轉換成為系統化的方式（System Approach）。近年來隨著航空業成長迅速，而政府組織的資源卻日益減少，逐漸產生無法負擔過往巨細無遺的查核作業所需的巨大人力需求，及繁複查核程序所消耗的政府資源。未來雖然傳統的抽檢查核方式將仍會適度保留，但飛安監理的主要方式將會轉變為系統化管理，尤其是建立航空業者的完整自我安全管理能力。另外本研究僅針對安全管理系統（SMS）的航務操作部份，有關航管ATC及機場部份，限於篇幅及專長，並未納入研究範圍中。

航空油料系统安全管理的系统分析

作者： 陆希诚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空油料系统   航空油料   安全管理  

描述： 该文从安全管理的基本原理出发,系统地阐述了航空油料系统安全管理的基本原则和方针、安全管理的基本内容、基本制度、在实践中行之有效方法,以及新形势下的安全教育和安全文化建设.安全系统工程是系统思想在安全生产中的具体应用,该文简单介绍了安全科学原理、事故理

东方航空公司安全文化建设的研究

作者： 苏丹   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   安全管理   民航安全   安全文化建设  

描述： 。安全是最大的效益、是永恒的主题。航空企业安全文化建设是保障航空安全的重要基础。 本文首先介绍了安全文化的提出、内涵及发展。而后，运用统计分析法，对民航安全事故因素进行分析，强调航空企业安全

民航空管系统安全管理探讨

作者： 周沅   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全文化   系统安全   空管系统   安全管理   人为因素  

描述： 该文以空管系统中安全管理为切入点,围绕为飞行安全提供空管服务的人为中心,从其所处的系统(空管组织)及使系统高效运作的管理的角度出发,通过跟踪人类对航空安全不断探索和不懈追求的足迹,看出人们改进航空安全视角是随着航空业的发展而不断扩展的,从关注个体到关注?

危险天气条件下的航空飞行与安全

作者： 陈会芝   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策研究   危险天气   航空安全   理论研究  

描述： ，也更远了，人类在航空运输活动中的自由度大大的增加，然而航空活动的实践却告诉我们，航空运输的安全性受许多因素的影响，按其实质，大致可分为三类，即：人、飞机本身(机械)和环境因素。在航空安全中，约有1

基于人为因素的航空安全研究

作者： 温涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素   航空安全   事故分析  

描述： 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?

航空安全性技术发展

作者： 赵瑞贤   李松航   来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全性   综述   航空安全   飞机  

描述： 本文剖析了航空安全技术发展的几个历史阶段,论述了当前的主要航空安全技术,展望了航空安全技术的发展趋势,为大飞机的安全性设计以及安全管理的总体规划提供很好的借鉴。

研究航空维修心理学提高航空维修管理效能

作者： 王震   来源： 全国航空维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修管理   航空维修理论   航空维修心理学   航空安全  

描述： 随着现代航空维修理论的发展,航空维修心理学研究和运用已日趋明显的在维修管理中体现出它的重要性,毛泽东说过:"我们的目的是为了过河,而过河必须解决船和桥的问题".同样在当前航空安全责任重于泰山的形势下

航空人为因素事故/事件分析模型研究

作者： 卜晓敏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事件   事故   人为因素   航空安全   基元事件分析方法   回归预测  

描述： 随着航空科技的高速发展,由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3%,而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会(IATA)的统计资料显示,所有飞行事故的80%都与人的不安全行为有关。所以,人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。对航空人为因素研究的基本模型进行了分析。根据人因工程学理论,结合航空实际,从个体因素、群体因素、所操作对象的设计和使用规程等因素、环境因素和管理因素几个方面对航空人为因素的影响要素做了详细分析。在此基础上,对基元事件分析方法的部分内容做了一些修改完善,构建了航空人为因素事故/事件分析模型,从不安全行为、前提条件、基层管理和决策层管理四个层次对航空事故或不安全事件进行研究。如果只从一起事故或事件的调查结果来看系统缺陷,可能存在偶然性。但是,如果我们对人为因素事故/事件分析模型分析整理过的多个调查结果累积产生的数据库中的数据进行统计分析,就可以比较客观地把握系统中存在的影响安全的潜在问题。最后,采用线性回归的方法,对人为差错的发生频率做出了预测。预测结果为我们检验相关的安全措施是否到位提...