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- 碳排放约束和技术异质下中国航空公司运输效率研究
- 作者： 巩彦峰 范换利 刘丹 来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Meta 碳排放约束 运输效率 frontier模型 Undesirable模型 航空公司 SBM
- 描述： 考虑到民航运输业的碳排放约束以及航空公司运营技术异质性问题,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier模型分析2010—2015年中国24家航空公司的运输效率。同时,结合"共同
- 航空公司航班正常管理模式浅析
- 作者： 李振辉 来源： 交通企业管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 管理架构 航班正常 顶层设计 资源利用 航空公司
- 描述： 随着全球社会经济的发展,航空业已经在国民经济活动中起到越来越大的作用,航班正常率一直是评价旅客服务品质的重要标准之一。如何提升航班运行效率,解决航班延误问题,也成为目前民航业的重点研究课题。航班正常与否是目前制约国内民航服务质量的焦点问题,航班正常性工作已成为民航业内的重中之重,这不仅关乎民生,更是关乎民航整体运行品质。航班正常工作是一个非常复杂的系统性问题,航班飞行保障是个需要各方紧密协作的活动。从外部看,近几年
- 航空承运人运行中心(AOC)基于信息为导向的流程体系研究
- 作者： 何宁 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息传递 AOC 承运人 运行中心 流程体系 航空公司
- 描述： 的工作流程体系尽管复杂,但所有围绕的核心资源就是信息,而运行中心高效的信息流程体系可以大幅提升航空公司获取、收集、整理、处理信息的能力。优化航空公司AOC的流程体系,就是要回归
- 驾驶舱革命——第八届民用飞机航电国际论坛侧记
- 作者： 欧阳亮 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 民用飞机 航电系统 飞机驾驶舱 航空公司 触摸屏
- 描述： "截至2019年4月初,东航机队共有飞机711架,有飞行员7500人。而每天的航班量,虽然淡季和旺季有所区别,基本上也都维持在2700到3000个左右。"4月16日,东方航空飞行技术管理部777机型师王磊在第八届民用飞机航电国际论坛上表示,作为三大航之一的东航发展迅猛,过去十多年以来,以及未来可预见的一段时间内,飞行员不足都是东航主要的挑战之一。不仅东航,全国乃至全世界的航空
- 支线航空的“正确打开方式”
- 作者： 刘思静 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 欠发达地区 支线飞机 内蒙古 机场旅客吞吐量 支线航空 航空公司 华夏航空
- 描述： 近十年来,我国民航运输业的发展举世瞩目,国际航空运输协会也在多份市场预测中表示,未来中国将有望超越美国,成为全球航空运输业增长的动力之源。美中不足的是,中国支线航空发展相对滞后的局面一直没有得到改善。目前,我国民航机队中干、支线飞机比例严重失调,国内80%的支线航线由干线飞机执飞,单班运力过剩的现象比较突出。
- 基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析
- 作者： 韦佩妮 杨文东 来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构 航线网络 网络特征分析 航空公司 复杂网络 机场中心性
- 描述： 为探究区域层级的航线网络特征与演变，以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象，运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型，分析网络的拓扑结构特性，不仅对同一航空公司不同时期的网络结构
- 疫情冲击下的航空公司韧性指标研究
- 作者： 王泽源 曹育瑞 阮璐逸 粟鹏儒 张雅婷 来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 专家调查法 疫情 层次分析法 韧性研究 指标体系设计 航空公司
- 描述： 疫情作为一场巨大的挑战，对民航业的方方面面产生了十分重大的影响。本文以后疫情时代为研究背景，通过文献综述，选择航空公司韧性的三个主要特性来设计评价指标体系。运用专家调查确定最终评估指标，结合打分情况
- 治理主体对中国航空公司多元化干预研究
- 作者： 李宗凌 辜晓岭 徐志轩 周光晶 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过度自信 治理主体 经营风险 多元化扩张 政府干预 航空公司
- 描述： 中国航空公司普遍采取多元化经营战略以应对市场波动，然而激进的多元化战略也会增加企业的财务风险。管理者、股东、债权人和政府作为治理主体在企业多元化战略的决策制定和实施过程中发挥着决定性作用，深入探究