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根据【关键词:灰色预测,隔框,机身结构,裂纹,刹车腹板,CESSNA172飞机】搜索到相关结果 2 条
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民用飞机隔框结构设计
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作者：
李维娜
来源：
中国科技信息
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
隔框
集中载荷
机载系统
传力
弯曲载荷
承力结构
结构设计
民用飞机
结构重量
主要受力部位
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描述：
隔框是飞机机身常用的主要传力及承力结构,其结构通常由框缘、加强筋及腹板组成。框缘和加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能承受一定的面内剪力及正应力。为了减轻结构重量,满足机载系统
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民用飞机气密端框结构设计
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作者：
李维娜
来源：
中国科技信息
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
机身结构
增压舱
座舱压力
民机
结构设计
适航
民用飞机
增压座舱
板框
平板式
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描述：
point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑、维形作用,还要承受压差载荷,属于加强框。民机常用的气密端框有平板式和球面框两种。平板框结构简单、易于装配,常用在空间较小,周围结构协调关系较多的区
