平行组拼双拱平面外弹塑性稳定性能试验研究及设计方法

作者： 朱创坚   来源： 广州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组拼拱   设计方法   平面外   试验研究   数值模拟  

描述： 平行组拼双拱平面外弹塑性稳定性能试验研究及设计方法

基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟

作者： 缪程珠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   气动弹性   动网格   数值模拟   动导数  

描述： 基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟

双齿型结构面抗剪强度的应力效应研究

作者： 莫林飞   来源： 浙江科技学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力效应   直剪试验   双齿型结构面   数值模拟   抗剪强度  

描述： 双齿型结构面抗剪强度的应力效应研究

基于分叉理论的铝合金平面应变变形的裂纹预测研究

作者： 赵利涛   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面应变   局部分叉理论   铝合金塑性成形   裂纹预测   数值模拟  

描述： 基于分叉理论的铝合金平面应变变形的裂纹预测研究

某航空火箭弹气动及外弹道特性研究

作者： 林书豪   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   航空火箭弹   气动特性   外弹道   数值模拟  

描述： 某航空火箭弹气动及外弹道特性研究

航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究

作者： 苏雷   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   空   换热特性   油换热器   数值模拟  

描述： 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究

基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究

作者： 高金伟   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正癸烷   正丁醇   化学反应机理   燃烧室   数值模拟  

描述： 基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究

两种通气短舱匹配方案对飞机气动特性的影响

作者： 闫海津   杜玺   孙学卫   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 动力短舱   气动特性   通气短舱   数值模拟   流量系数  

描述： 两种通气短舱匹配方案对飞机气动特性的影响

航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析

作者： 刘荫泽   张声宝   董威   刘振宇   于霄   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 叉流   航空发动机   1次表面换热器   逆流   数值模拟   流动换热  

描述： 为了研究航空发动机1次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于航空发动机的4种不同结构形式1次表面换热器

航空发动机铝合金筒体关键件锻造成形工艺

作者： 邱磊   蔡靖凯   孙敏   郑黎   来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   锻造   2A70铝合金   挤压   数值模拟   筒体  

描述： 以某航空发动机2A70铝合金筒体关键零部件为研究对象,此锻件在实际生产中经常出现毛边边角部开裂,且裂纹延伸至锻件本体,从而导致材料合格率不高。针对此问题,将压扁预制坯改进为挤压预制坯,再进行终锻,此外建立了现行的压扁+终锻工艺以及改进的挤压+终锻工艺的三维有限元模型,并对其成形过程进行分析。通过模拟结果显示,采用预挤压再进行锻压终成形的方式减少了角部的应力、应变集中以及出现裂纹和孔洞的问题,且变形分配更加合理。实验结果表明,采用挤压+终锻的工艺不仅减少了现行的压扁+终锻工艺成形过程中非加工表面折叠、毛边处开裂的问题,而且终锻件各部分晶粒大小分布均匀,并且将此锻件的材料利用率由51%提高到了79.5%以上。