关键词
CFM56-3航空发动机状态监控
作者: 唐庆如   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   3   控制系统   液压机械式控制   SAGE   CFM56   状态监控  
描述: 简要介绍了CFM56-3发动机机队概况以及该发动机的基本结构和控制方法。由于该发动机是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的,而且是以液压机械式控制为主的,因此,掌握发动机的基本结构和控制原理对维护工作,特别是对发动机排故和故障隔离有重要意?
人工神经网络在航空发动机故障诊断中的应用
作者: 郝红勋   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   信息融合   D   故障诊断   人工神经网络   S证据理论   状态监控  
描述: 民航发动机是飞机的动力系统,相当于飞机的“心脏”。随着航空技术的发展,航空发动机状态监控与故障诊断已经成为一个重要课题,受到众多专家学者的关注。 发动机的状态监控是先进航空维修的必要手段和前提条件,自从有了状态监控技术的发展,视情维修就成为
基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
作者: 张向阳   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 滚动轴承   航空发动机   卷积神经网络   机匣   深度学习   迁移学习   智能诊断  
描述: 基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
作者: 张向阳   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 滚动轴承   航空发动机   卷积神经网络   机匣   深度学习   迁移学习   智能诊断  
描述: 基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究
作者: 关晓颖   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滚动轴承   多群体遗传算法   自适应参数域   连接刚度   特征选择   模态分析   智能诊断   参数辨识   协同优化  
描述: 航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究
航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究
作者: 关晓颖   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滚动轴承   多群体遗传算法   自适应参数域   连接刚度   特征选择   模态分析   智能诊断   参数辨识   协同优化  
描述: 航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究
航空公司安全评估与审计系统:模糊推理模型
作者: 李冬宾   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全评估   安全审计   模糊推理   航空公司  
描述: 本文讨论了安全评估的理论和安全审计的概念,设计了航空公司安全评估与审计的模糊推理模型,作为作者的硕士论文的主要成果。近年来,由于航空运输量的增长,安全问题越来越引起了民航界的重视,吸引了众多研究者的兴趣。航空公司安全评估与审计系统与传统的评估系统
航空公司安全评估与审计系统:模糊推理模型
作者: 李冬宾   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全评估   安全审计   模糊推理   航空公司  
描述: 本文讨论了安全评估的理论和安全审计的概念,设计了航空公司安全评估与审计的模糊推理模型,作为作者的硕士论文的主要成果。近年来,由于航空运输量的增长,安全问题越来越引起了民航界的重视,吸引了众多研究者的兴趣。航空公司安全评估与审计系统与传统的评估系统
基于小波变换的航空图像处理及动载体多目标跟踪方法研究
作者: 刘钢   来源: 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   数据关联   动载体多目标跟踪   模糊推理   航空图像处理  
描述: 本文首先对多机动目标的检测与跟踪方法进行了概述。重点阐述了基于小波变换的目标检测与跟踪方法。为提高航空图像的分辨率,提出了一种利用小波变换进行高分辨率图像放大的方法,用此算法放大后的航空图像比传统方法获得的放大图像平均梯度要高,图像细节更清晰。其
航空影像中的机场检测:机场特征提取、分析与推理
作者: 雷震   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 边缘检测   区域生长   模糊推理   机场检测   Canny算子  
描述: 本文对机场检测问题主要从三个方面进行了研究:边缘特征的提取、分析和机场跑道网提取;区域特征的提取、分析和停机坪提取;各种置信度的计算和模糊推理机制.通过结合这三个方面,本文提出了一套较为完整可行的计算机场置信度、检测机场的方案.本文力图利用机场的结构特
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