热等静压机炉内的流动换热仿真分析

作者： 魏晗   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自然对流   数值模拟   热等静压机  

描述： 目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。

客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

作者： 林展佑   姚朝晖   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  

描述： 为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。

基于CEL的某型飞机撞水数值仿真

作者： 王永虎   吴志坚   林天龙   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CEL   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音

室内航空发动机进气流场流量测量数值模拟研究

作者： 赵彬   王毅   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   空气质量流量   数值模拟   测量方法  

描述： 通过对某航空发动机试车间的进气流场特性进行数值模拟研究,得出发动机试车间的进气流场流动特性,分析了流量测量误差随测量截面及探针深入位置的变化规律,并针对特定截面和深入位置,研究了边界层厚度随不同

基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟

作者： 李新颖   吴彬   蒋荣   来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身   耐波性   滑移网格方法   数值模拟  

描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。

基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟

作者： 李新颖   吴彬   蒋荣   来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身   耐波性   滑移网格方法   数值模拟  

描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。

基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟

作者： 李新颖   吴彬   蒋荣   来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身   耐波性   滑移网格方法   数值模拟  

描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。

基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟

作者： 李新颖   吴彬   蒋荣   来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身   耐波性   滑移网格方法   数值模拟  

描述： 过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。

不同长径比弹丸对飞机燃油箱的毁伤效应研究

作者： 薛瑞峰   刘迎彬   张婧   来源： 火工品 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水锤效应   飞机油箱   高速弹丸   数值模拟  

描述： 为研究高速弹丸冲击下水锤效应对飞机燃油箱的破坏作用,运用ANSYS/LS-DYNA软件对不同长径比弹丸冲击满油飞机燃油箱进行数值模拟。采取ALE流固耦合方式模拟弹丸冲击过程中燃油的空腔效应和油箱

基于飞机观测的华北积层混合云降水微物理特征的数值模拟研究

作者： 高茜   郭学良   何晖   刘香娥   黄梦宇   马新成   来源： 大气科学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 微物理特征   飞机观测   积层混合云降水   数值模拟  

描述： 基于2009年5月1日积层混合云降水2架飞机观测数据分析,使用中尺度模式WRFV3对此次过程积云区和层云区的微物理特征和转化过程进行数值模拟比较研究。飞机观测数据分析表明,此次积层混合云中的层云区