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根据【关键词:湍流补偿,自适应控制,执行器故障,终端滑模控制,扰动抑制】搜索到相关结果 28 条
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多方位湍流风扰动下飞行器系统的扰动抑制技术
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作者:
王肇宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
湍流补偿
自适应控制
执行器故障
终端滑模控制
扰动抑制
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描述:
多方位湍流风扰动下飞行器系统的扰动抑制技术
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基于自抗扰终端滑模的高速滑翔飞行器姿态控制
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作者:
安炳合
王永骥
刘磊
侯治威
王博
来源:
弹箭与制导学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自抗扰控制
高速滑翔飞行器
终端滑模控制
姿态控制
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描述:
基于自抗扰终端滑模的高速滑翔飞行器姿态控制
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基于自适应终端滑模的扑翼飞行器姿态控制
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作者:
王丙元
张帅华
郑芳
李霞
来源:
控制工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应加权趋近律
终端滑模控制
姿态控制
扑翼飞行器
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描述:
针对高度非线性,内部模型参数扰动及外部干扰的扑翼飞行器姿态控制,按照时间尺度分离原则,提出自适应加权趋近律终端滑模控制方法。根据调节时间大小分别设计系统内环路和外环路滑模控制器。结合幂次与指数趋近律设计自适应加权趋近律以消除抖振并提高系统跟踪速度。对系统模型参数扰动进行自适应在线估计,补偿滑模控制器的输出,以减小系统稳态误差。仿真结果表明自适应终端滑模控制不仅消除滑模抖振,而且能有效克服外部和内部扰动带来的影响。
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航空光电稳定平台高性能摩擦力补偿方案
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作者:
王正玺
张葆
李贤涛
张士涛
马丙华
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
LuGre模型
自抗扰控制器
航空光电稳定平台
摩擦补偿
扰动抑制
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描述:
为了在传统控制器基础上进一步提高航空光电稳定平台的性能,减轻机械伺服系统中摩擦环节对视轴稳定及激光指向带来的负面影响,提出了一种基于自抗扰控制器的高性能摩擦力补偿方案。首先,在原有系统中引入LuGre模型来初步抑制摩擦对伺服系统的扰动;然后,通过设计自抗扰控制器对摩擦补偿后仍然存在的残余扰动进行进一步抑制;最后为了验证本控制策略对系统扰动的抑制效果,将航空光电稳定平台安装在飞行模拟转台进行实验,测试加入基于自抗扰控制器的摩擦补偿方案前后的性能对比。实验结果表明:对比传统的控制方案,在速度稳定实验中,引入摩擦力和自抗扰相结合控制方案的光电平台扰动隔离度至少提高了14dB,在目标跟踪实验中,系统的视轴晃动强度也至少降低了78.9%。该补偿方案易于实现,与光电平台的兼容性好,满足航空光电稳定平台的高精度要求。
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四旋翼飞行器的混合轨迹跟踪控制算法
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作者:
陈晓磊
来源:
电光与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹跟踪控制
四旋翼飞行器
飞行试验
终端滑模控制
线性自抗扰控制
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描述:
针对含有建模不确定性与外界扰动下的四旋翼飞行器轨迹跟踪控制问题,提出了一种结合连续快速非奇异终端滑模控制与线性自抗扰控制的控制策略。用Newton-Euler方程获得四旋翼飞行器的动力学模型后,将其分成内环与外环两个控制回路。内环采用连续快速非奇异终端滑模控制来实现姿态角的快速收敛;外环采用线性自抗扰控制来抑制外界干扰和实现高精度轨迹跟踪。同时,分析了内外环控制器的稳定性。最后,通过仿真算例与飞行试验验证了本文所提控制策略的有效性。结果表明,本文所提方法响应速度快,具有较好的鲁棒性、较高的控制精度与较强的抗干扰能力,能够满足四旋翼飞行器轨迹跟踪控制的需求。
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基于预测控制的四旋翼飞行器容错控制研究
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作者:
疏琪堡
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
容错控制
四旋翼飞行器
执行器故障
参数不确定性
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描述:
基于预测控制的四旋翼飞行器容错控制研究
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高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
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作者:
安帅斌
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
干扰观测器
大迎角机动
执行器故障
高机动飞机
动态逆控制
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描述:
高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
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航空发动机神经网络控制
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作者:
蒋衍君
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
神经网络控制
航空发动机
神经网络PID控制
自适应控制
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描述:
该文对工程上普遍使用的PID控制器进行了智能化设计,提中神经网络PID控制计划,一种是基于单神经元的PID控制器,另一种是基于神经网络的PID控制器.基于单神经元的PID控制器通过神经元网络权值学习在线调整PID控制器比例、积分、微分系数;基于神经网络的PID控制器利用神
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含执行器非线性的多操纵面飞机自适应跟踪控制
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作者:
刘棕成
陈勇
董新民
薛建平
程建锋
王族统
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应控制
多操纵面飞机
执行器非线性
神经网络
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描述:
针对含执行器非线性多操纵面飞机跟踪控制困难的问题,基于控制分配提出了一种鲁棒自适应神经网络控制方法。推导了含执行器非线性的多操纵面飞机控制分配方程。设计了自适应神经网络对系统中的非线性不确定项进行补偿,并引入鲁棒项消除了外界干扰和系统误差。利用Lyapunov稳定性定理证明了闭环系统的所有信号都是有界收敛的,且跟踪误差渐近趋于0。仿真结果验证了方法的有效性。
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圆柱壳振动噪声研究与控制的研究综述
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作者:
王飞
何琳
来源:
纪念《船舶力学》创刊二十周年学术会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
自适应控制
振动噪声
圆柱壳
主动控制
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描述:
圆柱壳是潜艇、飞机、火箭以及轨道列车的主要结构,对圆柱壳振动噪声的研究与控制具有重要军事、政治与经济利益。本文对关于圆柱壳振动噪声的研究与控制工作进行了分析与归纳,并对未来的研究趋势进行了合理预测。