高精度盘式永磁电机温度分析与研究

作者： 高尧   曹君   邹春花   汪奇   来源： 电机与控制应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无槽   盘式永磁电机   损耗   温度场  

描述： 了三维温度场仿真模型,分析了热源分布和传热过程,计算了电机在自然散热条件下温度的稳态分布。最后通过电机温升试验,验证了理论分析的正确性与合理性。

某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析

作者： 王瀚艺   王进   来源： 无线互联科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   涡轮叶片   有限元分析   应力分布  

描述： 某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析

温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究

作者： 蔡靖   李岳   孙钦刚   来源： 西南交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯区   温度场   轮辙   柔性道面  

描述： 温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究

航空发动机燃气涡轮叶片断裂分析

作者： 孙俊杰   来源： 失效分析与预防 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气涡轮   温度场   超温  

描述： 试车，确定故障肇事零组件。结合开展的燃烧室性能仿真计算结果和燃烧室部件性能试验测试结论，相互印证进一步确认故障失效模式。结果表明：涡轮叶片发生断裂的原因主要是火焰筒外壁的旋流槽尺寸超差导致燃烧室出口温度场

飞机进入机库动态过程机库大厅热环境变化模拟与分析

作者： 张海桥     李建民   来源： 暖通空调 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD模拟   温度场   冷风侵入   机库大厅  

描述： 为分析飞机进入机库动态过程对机库大厅热环境的影响，本文选取某飞机维修机库作为分析对象，采用CFD技术进行模拟。飞机进入机库过程是一个复杂的非稳态过程，本文将飞机进入机库动态过程划分为2个阶段、3个工况进行模拟。结果表明：典型最大飞机A380进入机库45 min后冷风侵入量趋于稳定，约为整个机库大厅2.2次换气；机库大门关闭39 min后，室内人员活动区温度达到设计值16℃;机库大厅温度与无飞机停放工况对比分布一致，有飞机停放工况下由于飞机对热辐射遮挡，大厅内竖向温差更大。

某型航空发动机排气温度场测量

作者： 程鲁     闫卫青     张帅     白楚枫     柳国印     赵贺桃   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   热电偶   排气温度   不均匀度  

描述： 航空发动机排气温度是整机试验过程重要的监测参数，探讨了热电偶测温原理，提出两种等环面分布热电偶温度传感器温度场测量方案，并对两种方案进行对比分析，获得了发动机在慢车、节流和最大状态下的排气温度场分布

航空电源系统用高速实心式永磁同步电机设计

作者： 陈鑫杰     王慧贞   来源： 电机与控制应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   机械场   实心转子   电磁场  

描述： 约束。通过有限元仿真，从电磁场、机械场和温度场三个角度对电机性能、转子强度和冷却系统进行了设计，并通过试验验证了设计的合理性。分析结果为多电飞机电源系统电机产品提供了参考依据。

基于无网格法的航空滚动轴承温度场分析

作者： 王海平     金燕     李晓微     陈小敏   来源： 南方农机 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   热分析   加权最小二乘无网格法   角接触球轴承  

描述： 基于无网格法的航空滚动轴承温度场分析

某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析

作者： 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合   热  

描述： 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象，建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析，得到

油液冷却航空湿式摩擦离合器热特性分析

作者： 鲍和云   孔维地   谭武中   黄伟   朱如鹏   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体动力学(CFD)   温度场   钢片   湿式摩擦离合器   摩擦片  

描述： 为了研究航空高功率密度湿式摩擦离合器在油液冷却作用下的温度特性，基于计算流体动力学（computational fluid dynamics,CFD）方法建立了华夫槽湿式摩擦离合器的热特性分析模型；研究了湿式摩擦离合器中摩擦副上热流密度的计算方法和施加方式；运用热流耦合方法，考虑了油液的散热作用，分析了离合器内各对摩擦副上的油液分布及温度分布。研究结果表明：钢片上和摩擦片上的油液分布不均造成钢片和摩擦片上温度分布不均；不同钢片和摩擦片上的温度分布受片上油液分布及该片热传导性能的影响，呈现出不同的温度分布规律。