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根据【关键词:
温度,射流,速度,数值模拟,尾喷管
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关键词
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
作者:
郑登霖.
来源:
重庆交通大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程航空重油发动机
空气辅助喷射
锚形喷雾
数值模拟
喷雾特性
描述:
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
作者:
郑登霖.
来源:
重庆交通大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程航空重油发动机
空气辅助喷射
锚形喷雾
数值模拟
喷雾特性
描述:
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证
作者:
张恺.
来源:
内蒙古工业大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲压空气涡轮叶片
CST参数化
可靠性分析
叶片外形设计
数值模拟
描述:
航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证
起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究
作者:
王琴.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机受力
穿越跑道方式
数值模拟
发动机喷流
安全间隔
描述:
起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
作者:
郑登霖.
来源:
重庆交通大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程航空重油发动机
空气辅助喷射
锚形喷雾
数值模拟
喷雾特性
描述:
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
航空发动机冰晶结冰研究进展
作者:
苏龙伟
申世才
田晓平
吴悠
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静态部件
冰晶结冰
运动部件
航空发动机
数值模拟
描述:
过程,数值仿真按照空气流场计算、冰晶运动轨迹和撞击特性计算及结冰计算的顺序,总结了欧拉法与拉格朗日法的区别、冰晶运动相变与黏附过程及结冰热物理模型,并介绍了冰晶结冰软件在
数值模拟
中的广泛应用,提出了目前在冰晶碰撞、结冰热力学模型、结冰探测及风洞试验等方面需要进一步研究的内容,以期为中国冰晶结冰研究提供参考。
飞机风挡玻璃除雾的
数值模拟
方法研究
作者:
曹清
刘亮亮
张伟.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
风挡除雾
计算流体动力学(CFD)
湍流模型
数值模拟
EWF模型
描述:
飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的
温度
仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、
温度
场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短
航空二冲程活塞发动机分层扫气优化
作者:
黄云龙
杨广文
李洲
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
短路损失
航空二冲程活塞发动机
扫气效率
分层扫气
数值模拟
描述:
针对二冲程活塞发动机常规扫气短路损失大、油耗高的问题,提出了一种分层扫气方案并进行了优化。以某发动机为研究对象,采用
数值模拟
方法建立了分层扫气模型,并对分层扫气过程进行了3维CFD仿真,其计算所
航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究
作者:
刘光璧
王步宇
王向阳
佘云峰
邢耀仁
帅石金
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热力循环
数值模拟
涡扇发动机
并联混合动力系统
稳态特性
描述:
;当输入的电功率增加时,发动机的涵道比增加,涡轮前
温度
与总压比降低,各部件的稳态工作点将发生移动,可能造成部件效率的下降。由于电功率的输入以及电能的高利用效率,并联混合动力涡扇发动机的油耗和能耗均低于常规涡扇发动机。
航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证
作者:
张恺.
来源:
内蒙古工业大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲压空气涡轮叶片
CST参数化
可靠性分析
叶片外形设计
数值模拟
描述:
航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证
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