关键词
创新举措 做大航空维修蛋糕
作者: 本报记者   崔昊   来源: 厦门日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民营航空   海关特殊监管区   发动机维修   维修企业   创新监管模式   维修业务   飞机零部件   国产大飞机   航空维修   飞机结构  
描述: 去年成绩2016年,厦门航空维修业产值121.1亿元,比增24.8%;实现进出口181.3亿元,比增20.7%,航空维修首次成为超百亿产业链。今年目标2017年,厦门将继续大力推进航空维修产业发展,开拓新的局面,争取航空维修业总产值达到135亿元人民币以上。打开厦门
全文:去年成绩2016年,厦门航空维修业产值121.1亿元,比增24.8%;实现进出口181.3亿元,比增20.7%,航空维修首次成为超百亿产业链。今年目标2017年,厦门将继续大力推进航空维修产业发展,开拓新的局面,争取航空维修业总产值达到135亿元人民币以上。打开厦门
南航飞机结构修理自动识别系统通过局方评审验收
作者: 通讯员   封涛   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 局方   工程管理水平   评审验收   地区管理局   老龄飞机   飞机维修   维修方案   自动预警   自动识别系统   飞机结构  
描述: 本报讯 通讯员封涛报道:4月14日,民航中南地区管理局与南航机务工程部联合开发的“老龄飞机结构修理自动识别系统”,经由民航局飞标司、民航各地区管理局、中国民航大学和南航机务系统有关专家组成的局方联合评审组的技术评审,顺利通过验收。评审组认为该系统在业内首次实
全文:本报讯 通讯员封涛报道:4月14日,民航中南地区管理局与南航机务工程部联合开发的“老龄飞机结构修理自动识别系统”,经由民航局飞标司、民航各地区管理局、中国民航大学和南航机务系统有关专家组成的局方联合评审组的技术评审,顺利通过验收。评审组认为该系统在业内首次实
厦门航空维修铸就超百亿产业链
作者: 本报记者   廖丽萍   林世雄   通讯员   许建民   来源: 福建日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 暂定税率   进口环节   海关特殊监管区   航材   飞机零部件   关税税率   国产大飞机   检验监管   航空维修   飞机结构  
描述: 记者16日从福建自贸试验区厦门片区管委会获悉,厦门市“一站式”航空维修基地建设取得阶段性成果,2016年航空维修业产值121.06亿元,同比增长24.8%,航空维修首次成为超百亿产业链。厦门是国内最大的“一站式”航空维修基地,2015年航空维修业产值97亿元,约占国内航空
全文:记者16日从福建自贸试验区厦门片区管委会获悉,厦门市“一站式”航空维修基地建设取得阶段性成果,2016年航空维修业产值121.06亿元,同比增长24.8%,航空维修首次成为超百亿产业链。厦门是国内最大的“一站式”航空维修基地,2015年航空维修业产值97亿元,约占国内航空
浅谈飞机维修工程
作者: 中航工业陕飞   胡庆祥   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 人为差错   适航管理   预防性维修   飞行安全   老龄飞机   飞机维修   维修大纲   维修思想   飞机结构   维修性设计  
描述: 飞机维修工程是维修工作的“源泉”和龙头。搞好维修工程管理,体现了航空器初始适航和持续适航管理的衔接,是保持航空器持续适航的重要环节。近年来,随着民用航空器的改进、航空运输的发展和人们对航空安全要求的提高,航空维修工程管理也飞速发展。但是由于对它的学习和研
全文:飞机维修工程是维修工作的“源泉”和龙头。搞好维修工程管理,体现了航空器初始适航和持续适航管理的衔接,是保持航空器持续适航的重要环节。近年来,随着民用航空器的改进、航空运输的发展和人们对航空安全要求的提高,航空维修工程管理也飞速发展。但是由于对它的学习和研
飞机舷窗为什么不是方的
作者: 唐凌巍   来源: 大飞机报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 空中解体   残骸分析   明暗度   应力集中   碳纤维复合材料   高比强度   飞机结构   德哈维兰   结构设计师   编织复合材料  
描述: 透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景,向从未到过的城市说“Hello”,或者是对久居离别的城市说“So Long”,你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说,飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身,是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
全文:透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景,向从未到过的城市说“Hello”,或者是对久居离别的城市说“So Long”,你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说,飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身,是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验
作者: 记者   何椿   来源: 大飞机报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: C919   大型客机   载荷试验   极限载荷   航空工业集团   强度试验   飞机结构   极限承载能力   静力试验   承载要求  
描述: 本报讯(记者何椿)7月12日下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析?
全文:本报讯(记者何椿)7月12日下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析?
C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验
作者: 记者   颜维琦   曹继军   来源: 光明日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: C919   大型客机   航空工业   适航   限制载荷   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   飞机设计   静力试验  
描述: 本报上海7月12日电(记者颜维琦、曹继军)7月12日下午,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期
全文:本报上海7月12日电(记者颜维琦、曹继军)7月12日下午,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期
掘金全球航空维修产业
作者: 南方日报记者   傅鹏   统筹策划   黄颖川   陈思勤   来源: 南方日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 经济区   白云机场   掘金   航空运输市场   空中客车公司   航线维修   航空维修   波音   飞机结构   飞机附件  
描述: 在白云机场,每日往来的飞机将全球的客货流汇聚,成为广州国际航空枢纽建设的生动写照。而这一繁忙景象的背后离不开飞机维修人员的保驾护航,每日航班任务前、航班间隙、航班任务后,都要评估飞机状态,排除故障与隐患;除了日常航线维修,也需定期对飞机结构与系统进行全面?
全文:在白云机场,每日往来的飞机将全球的客货流汇聚,成为广州国际航空枢纽建设的生动写照。而这一繁忙景象的背后离不开飞机维修人员的保驾护航,每日航班任务前、航班间隙、航班任务后,都要评估飞机状态,排除故障与隐患;除了日常航线维修,也需定期对飞机结构与系统进行全面?
话说起落架 飞机有双强健的“脚”
作者: 王海军   来源: 大飞机报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 收放   主起落架   机轮   前三点式起落架   起落架舱   子午线轮胎   飞机结构   飞机着陆   飞机轮胎   自行车式起落架  
描述: 飞机在地面滑行时,起落架有点像汽车的车轮,支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动,飞机减速时提供刹车。在飞机降落时,起落架不仅能够提供滑跑支撑,飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化,以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起
全文:飞机在地面滑行时,起落架有点像汽车的车轮,支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动,飞机减速时提供刹车。在飞机降落时,起落架不仅能够提供滑跑支撑,飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化,以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起
国产大飞机通过“极限考验”
作者: 本报记者   柏蓓   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   航空制造业   大型客机   型号合格证   考验   适航   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   静力试验  
描述: 前不久,在中国民用航空局(CAAC)C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局(EASA)认可审查代表的共同见证下,国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验,是公认的大难度、大风险试
全文:前不久,在中国民用航空局(CAAC)C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局(EASA)认可审查代表的共同见证下,国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验,是公认的大难度、大风险试
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