平面钢闸门流激振动特性研究

作者： 吴优   来源： 郑州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面闸门   振动   流固耦合   数值模拟  

描述： 平面钢闸门流激振动特性研究

飞机发动机驱动泵出口管路振动分析与优化

作者： 王煜   黄燕晓   李书明   来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 谐响应分析   AMESim   飞机发动机   流固耦合   压力脉动  

描述： 为了研究飞机发动机驱动泵出口流体压力脉动对管路结构振动的影响,基于某型飞机发动机驱动泵真实结构参数,建立了AMESim柱塞泵模型,模拟了柱塞泵额定工作状态下液压油出口流动特性,得到流体压力脉动函数表达式。选取液压泵出口段管路结构进行建模分析,将流体脉动函数表达式作为管路入口流体边界条件输入,对管路进行流固耦合振动特性分析。结果表明:管路的过渡段在流体冲击下产生的变形最大,变形量为1.1774 mm;当流体激励频率接近管路一阶固有频率时,管路发生共振的振幅最大,其中最大振幅为31.227 mm。最后,通过加设弹性卡箍的方法对管路进行优化,优化方法有效降低了流体激励对管路振动的影响。

平面内多方向的压电风能采集器研究

作者： 李深   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压电   风能采集   风致振动   流固耦合   多风向  

描述： 平面内多方向的压电风能采集器研究

民用飞机燃油管路流固耦合振动频域特性分析

作者： 车世超   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法   卡箍约束   燃油管路   流固耦合   频域特性  

描述： 民用飞机燃油管路流固耦合振动频域特性分析

大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计

作者： 袁宏禹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计   柔性扑翼飞行器   流固耦合   非定常气动   优化设计  

描述： 大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计

航空发动机管路系统动力学特性研究综述

作者： 马辉   汪博   高培鑫   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   动力学   管路系统   卡箍刚度/阻尼   流固耦合  

描述： 航空发动机管路系统动力学特性研究综述

飞机液压管路结构振动的影响因素研究

作者： 郭阳   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动   随机振动   飞机液压管路结构   影响因素   流固耦合   等效质量  

描述： 飞机液压管路结构振动的影响因素研究

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。

叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究

作者： 汪耀宇   来源： 安徽建筑大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 楼层节点   有限元分析   叠合板式剪力墙   平面外受力性能  

描述： 叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究