基于改进NSGA-Ⅱ的航空发动机管路多目标布局优化

作者： 柳强   焦国帅   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   种群更新机制   管路布局   多目标优化   拉丁超立方  

描述： 提出了一种基于改进NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路多目标布局优化方法。为了提高NSGA-Ⅱ算法的全局搜索能力,提出了一种新的种群更新机制,在进化过程中采用拉丁超立方方法对种群的部分较差个体进行替换,同时保留原有的精英保留策略,以达到全局搜索能力与收敛性的均衡。采用三维凸包对敷设空间进行建模,基于B样条曲线设计了个体编码方式。以管路长度及平滑性为优化目标,应用改进NSGA-Ⅱ算法对发动机管路布局Pareto解集进行求解。最后通过数值算例及管路敷设仿真验证了所提方法的可行性。

航空推进系统气动安全阀结构参数分析及优化

作者： 王慧   周国强   王禹涧   岳星岐   张一鸣   来源： 中国安全科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 超调量和响应时间   气动安全阀   航空推进系统   结构参数   多目标优化  

描述： 为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能，建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型，搭建安全阀性能测试试验台，验证模型准确性，分析结构参数对安全阀特性的影响机制。采用响应曲面法(RSM),建立结构参数与安全阀压力超调量和响应时间的显著不失拟回归模型，通过方差分析(ANOVA)研究结构参数交互作用对安全阀压力超调量和响应时间影响的显著性差异，并基于自适应范围多目标遗传算法(ARMOGA),优化入口长度、入口直径和弹簧刚度参数。研究结果表明：入口长度、入口直径、弹簧刚度对超调量和响应时间的影响依次降低，入口长度与直径的交互作用最为显著；入口长度、入口直径、弹簧刚度分别为14.587 8 mm、 14.898 0 mm、48.966 8 N/mm时安全阀性能最佳，优化后超调量降低6.917%,响应时间降低6.383%。

面向航空结构件的双资源约束批量流调度

作者： 王玉芳   华晓麟   曾亚志   陈凡   姚彬彬   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   灰狼算法   多目标优化   双资源约束   批量流柔性作业车间调度  

描述： 针对航空结构件批量调度问题，考虑双资源约束和批量生产特性，以最大完工时间、瓶颈机器负载为目标，建立双资源批量流柔性作业车间调度模型，并提出了一种基于子批划分的混合灰狼优化算法进行求解。设计一种种群引导策略，强化种群进化效率和算法的收敛性能；提出基于子批划分的搜索策略，采取不同算子扩大算法的搜索范围，提高算法的全局搜索能力；设计基于关键任务的局部搜索策略，增强算法的局部搜索能力。通过扩展标准算例验证了改进策略和算法性能的有效性及优越性。通过航空结构件生产实例验证算法求解双资源约束批量流柔性作业车间调度问题的显著优势。

基于POD/PCE/Kriging模型的航空发动机高维多目标优化

作者： 马跃   郭明明   孙博伦   田野   宋文艳   乐嘉陵   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 代理模型   粒子群优化算法   POD/PCE/Kriging模型   多目标优化   航空发动机燃烧室设计  

描述： ）模型和粒子群优化（PSO）算法开展了燃烧性能代理模型的构建和多目标优化设计。通过试验，应用POD/PCE/Kriging模型预测结果与一维程序计算结果进行对比分析，针对于燃烧效率和总压损失预测值的方

基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统

作者： 卜飞飞   史建宇   李朋   刘皓喆   赵云   刘哲恺   黄文新   秦海鸿   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 交直流集成发电系统   自抗扰控制   双绕组感应发电机   多目标优化   多电飞机  

描述： 。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点，能够很好的实现交直流集成发电。在进行电机初步设计后，基于多目标优化算法，以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计，采用交直流集成

基于多目标优化的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计

作者： 卢俊文     王斌     王倩营   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   双质量飞轮   毂盘   多目标优化   轻量化  

描述： 基于多目标优化的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计

考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法

作者： 张宝成     胡威     刘婉纯   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航路资源分配优化   Benders分解算法   协同航迹选择计划   航空运输   多目标优化  

描述： 考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法

航空发动机附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用

作者： 刘桂源     王曾     杨子艺     胡明珠     刘怀举   来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   齿轮传动   构型设计   多目标优化   软件开发  

描述： 设计需求，应用所开发软件生成了四种传动构型方案，优选同轴多输出非对称分流构型，以轻量化、高承载为优化目标，基于NSGA-Ⅱ算法开发传动系统多目标优化模型，实现齿轮组减重15.81%,薄弱环节齿轮传动安全性提高2.98%,为新一代航空高端装备齿轮传动设计提供了理论方法和软件工具。

基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统

作者： 卜飞飞     史建宇     李朋     刘皓喆     赵云     刘哲恺     黄文新     秦海鸿   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 交直流集成发电系统   自抗扰控制   双绕组感应发电机   多目标优化   多电飞机  

描述： 。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点，能够很好的实现交直流集成发电。在进行发电机初步设计后，基于多目标优化算法，以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计，采用交直流

基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

作者： 赵鹏力   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 元启发式算法   空中交通管理   交通运输规划与管理   排序与调度   多目标优化  

描述： 基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究