关键词
一种航空发动机涡轮导向器叶片热冲击试验系统设计
作者: 徐健   霍施宇   燕群   来源: 工程与试验 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   内部冷却   导向器叶片   热冲击试验系统  
描述: 航空发动机涡轮导向器叶片是发动机热端部件受热最严重的构件之一,在研发设计过程中,需要开展大量的热冲击试验。本文利用丙烷-氧气燃烧产物参数和航空煤油燃烧产物参数较为接近的特点,研发了一套考虑叶片内部
航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
作者: 刘学森   乔思佳   熊欣   任悦   臧朝平   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   不平衡响应   空气涡轮起动机   临界转速  
描述: 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件,其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接,弹簧的刚度等于通过威伯
航空发动机压气机压力仿真实验教学平台设计
作者: 林忠麟     甘锦裕     刘文超     张天宏     黄峰   来源: 实验室研究与探索 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   硬件在环仿真   压气机   实验设计  
描述: 针对航空发动机压气机失稳过程中压力变化难于模拟的问题,设计并开发一种高精度的压气机压力仿真实验教学平台。平台具有人机友好和操作方便的特点,方便学生快速上手操作。平台基于现场可编程门阵列(FPGA)与
某型航空发动机涡轮锁片加工方法改进研究
作者: 岳萍   陈钢   乔旭   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   修理   锁片   装配   加工  
描述: 针对某型航空发动机涡轮锁片加工中出现的问题,对不满足装配要求的情况进行分析,确定造成装配差异的主要原因,设计弯曲模具、压筋模具及磨削夹具,优化了加工工艺路线,确保零件满足装配要求,提高了加工效率,保证了修理进度。
航空发动机压气机后轴承失效故障的分析
作者: 罗泽明   刘松福   谭巍   来源: 机械制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   发动机   压气机   轴承   故障  
描述: 针对某型飞机飞行中发动机振动值忽然增大的特情,对发动机开展现场检查和返厂检查,确定故障部件为压气机后轴承。基于故障部件的宏微观分析、断口分析、材质检查,得出失效机理为疲劳断裂。以压气机后轴承失效为
民用航空发动机燃烧室试验技术分析与研究
作者: 孟刚   何敏   张经纬   陈志龙   秦皓   郑丹   来源: 实验流体力学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   航空发动机   试验技术   燃烧室   低排放  
描述: 近年来,我国的大型客机发动机研制正处于攻坚阶段,零部件试验和整机试验均在大量开展。为了更好地支撑我国民用航空发动机低污染燃烧室的研发工作,阐述了大涵道比涡扇航空发动机燃烧室的典型研发路径,并对单头部
高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
作者: 金如山   曾青华   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   慢车贫油熄火   同心圆分区燃烧   燃烧室   高油气比  
描述: 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空燃烧室设计作出重大革新。笔者详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
基于贝叶斯统计的航空发动机燃烧室热声阻尼系数推断研究
作者: 沈维军     邵卫东     栾溟弋.   来源: 第三十五届中国仿真大会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 阻尼系数   自相关函数   吉布斯采样   燃烧室   贝叶斯统计  
描述: 基于贝叶斯统计的航空发动机燃烧室热声阻尼系数推断研究
基于贝叶斯统计的航空发动机燃烧室热声阻尼系数推断研究
作者: 沈维军     邵卫东     栾溟弋.   来源: 第三十五届中国仿真大会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 阻尼系数   自相关函数   吉布斯采样   燃烧室   贝叶斯统计  
描述: 基于贝叶斯统计的航空发动机燃烧室热声阻尼系数推断研究
受限空间欠采样条件下航空发动机关键截面流场重构方法研究进展
作者: 徐笳森     郑培英     张轲     娄方远   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 多级轴流压气机   航空发动机   流场重构   燃烧室   高压涡轮   多波束近似   温度分布因子  
描述: 压气机出口截面总压分布、燃烧室出口热斑分布、高压涡轮出口截面总温分布的测试中进行了初步试验验证,结果表明:重构结果与真实试验结果的误差分别小于0.1%、0.5%、0.3%。与传统均布或等节距探针
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