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- 基于激光雷达和计算流体力学模型的飞机起降通道风场测量
- 作者： 陈霖 孙晓亮 盛一成 毕道明 刘骏 来源： 应用光学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 测风激光雷达 计算流体力学 多普勒 起降通道
- 描述： 基于激光雷达和计算流体力学模型的飞机起降通道风场测量
- 飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向建模
- 作者： 雷蕾 薛雨 来源： 流体机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 反问题建模 热边界条件 Tikhonov正则化
- 描述： 飞机客舱的热边界条件对于营造舒适的机舱环境至关重要。为营造舱内乘客足部区域的均温达到26°C,上身的均温达到24°C的舒适性环境温度,建立一种用于设计飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向求解模型。该模型包含3个子模型:边界对流换热量的求解模型以及边界温度与边界辐射换热量的求解模型。将反向模型应用于一个三维飞机客舱算例和一个三维空腔试验台中,研究结果表明,该模型能有效地求解地板加热功率及送风温度。
- 飞机辅助进气口小流量工况的性能初探
- 作者： 任重远 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 辅助进气口 小流量
- 描述： 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能。
- 飞机辅助进气口小流量工况的性能初探
- 作者： 任重远 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 辅助进气口 小流量
- 描述： 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能。
- 一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法
- 作者： 蔡玉红 刘刚 洪冠新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 飞行动力学 动力学特性 连翼布局 仿真平台
- 描述： 根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点，建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型。并将计算流体力学和飞行力学仿真结合，采用时间步长离散，建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程
- 基于对飞行员工效影响的旋翼螺旋桨流动及噪声分析
- 作者： 闫文辉 刘昌交 周军伟 吴俊宏 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 数值计算 噪声 螺旋桨 工效学
- 描述： 倾转旋翼飞机的主要噪声来源于螺旋桨,而噪声对飞行员工效具有非常大的影响。在分析噪声对飞行员工效影响的基础上,使用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对
- 基于对飞行员工效影响的旋翼螺旋桨流动及噪声分析
- 作者： 闫文辉 刘昌交 周军伟 吴俊宏 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 数值计算 噪声 螺旋桨 工效学
- 描述： 倾转旋翼飞机的主要噪声来源于螺旋桨,而噪声对飞行员工效具有非常大的影响。在分析噪声对飞行员工效影响的基础上,使用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对
- 航空光学成像气动光学传输效应计算研究综述(特邀)
- 作者： 贾平 陈健 田大鹏 来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 光学传输 数值计算 多场耦合 气动光学效应
- 描述： 随着更高的需求和科技发展推动航空飞行器工作速度的提高，航空光学成像的机动、灵活等特点显现更加突出，但实现高质量、高分辨率成像的技术难度也极具挑战性。飞行器与高速气流之间的复杂作用产生气动光学效应，光波或光束经过复杂流场与光学窗口时受到强干扰，为此吸引了众多科学家开展多学科交叉融合的相关研究工作，取得了大量的研究成果，为试验测试和工程实践提供了有力支撑。文中从气动光学流场与光学窗口两方面的计算研究入手，详细综述了气动光学传输效应的研究进展，归纳总结了相应的计算方法，综合当前技术发展趋势给出航空光学成像气动光学传输效应计算研究的思考和建议。
- 数字孪生在航空发动机燃烧室设计阶段的应用与展望
- 作者： 任祝寅 周华 张健 张琪 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 数字孪生 航空发动机 高保真数值模拟 燃烧室
- 描述： 随着航空发动机性能指标和系统复杂度的不断提升,数字孪生技术正在成为支撑航空发动机全生命周期管理的重要手段。燃烧室是发动机的心脏,其研制过程具有难度大、周期长、花费高等特点。基于数字孪生的设计技术能够预测燃烧室的性能,评估其可靠性,并对试验方案进行预先评估与优化,大幅缩短燃烧室设计的时间,同时降低经费支出。简述了航空发动机燃烧室在设计阶段面临的挑战,并针对数字孪生在航空发动机燃烧室设计阶段的应用与关键问题进行了简要的综述与展望。