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根据【关键词:
注意力机制,航空发动机,变分模态分解,剩余使用寿命预测
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
系统安全性评估流程及验证方法
作者:
朱日兴
来源:
质量与可靠性
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
安全性评估
4761
适航
应用阶段
ARP
描述:
为保证
航空发动机
安全特性的设计实现,并支撑发动机研制的顺利开展,以中国民用航空局颁布的
航空发动机
适航规章为导向,开展了
航空发动机
安全性方法的研究。系统地总结了基于系统工程的安全性评估流程,包括功能
航空发动机
关键装配技术综述与展望
作者:
赵罡
李瑾岳
徐茂程
张鹏飞
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
先进测试
航空发动机
自动化装配
数字化装配
装配机理
装配仿真
描述:
航空发动机
是典型的高复杂度、高精密性、高集成度机械系统,其高性能、高安全性、高寿命需求以及日益增长的批量化生产需求对生产质量和效率提出了很高要求。随着零部件加工精度和质量稳定性的提升,装配环节逐渐
基于差分进化算法的
航空发动机
仿真模型修正方法
作者:
曹铭栋
樊巍
刘兵
陈宣亮
王孝军
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
偏差分析
三次变异
优化
差分进化算法
模型修正
仿真模型
描述:
针对
航空发动机
仿真模型修正问题,采用自适应三次变异差分进化算法,将仿真模型修正问题转化为求取测量与仿真之间偏差函数的最优化问题,完成了双轴混排涡扇发动机仿真模型修正方法研究。利用
航空发动机
航空发动机
锥齿轮振动特性分析与试验验证
作者:
王艳丰
郜伟强
敬发宪
滕光蓉
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中央传动从动锥齿轮
航空发动机
节径
行波共振
振动特性
模态
描述:
为了获取
航空发动机
中央传动从动锥齿轮全转速范围内的振动特性,采用行波共振理论分析与试验验证相结合的方式,研究从动锥齿轮全转速范围内的行波振动和振动应力分布特性。在行波共振理论技术基础上,分析了齿轮
航空发动机
结冰试验中水滴特性参数分析
作者:
田小江
孙玥
吴锋
董威
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水滴特性
航空发动机
水滴表面温度
液态水含量
结冰试验
水滴直径
描述:
通过建立水滴在低温低马赫数气流中的传热传质以及运动数学模型,和以Fluent软件解析雾化喷嘴周围气流的总压分布和速度分布的基础上,分析了水滴直径、水滴速度、水滴表面温度和液态水含量等特性参数,在不同的来流速度、来流温度和水滴初始温度条件下的变化。结果表明,在来流速度、水滴初始速度以及直径大小相同条件下,水滴与气流的温差,是影响发动机进口截面液态水含量的主要因素。对结冰试验过程中模拟结冰云雾气象条件的参数选取进行了建议。
航空发动机
轴向力反向偏小故障分析
作者:
邹咪
马建栋
梁津华
徐连强
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
篦齿间隙
敏感性分析
轴向力
空气系统
卸荷腔
描述:
针对
航空发动机
试车过程中出现的卸荷腔压力异常偏低导致轴向力偏小且反向的故障,利用试车数据开展了封严元件实际工作间隙标定及各元件对卸荷腔压力、温升的敏感性分析。分析发现,因压气机后轴颈篦齿间隙异常偏小
太阳辐射对
航空发动机
露天试车台热变形的影响
作者:
汪才
艾延廷
张巍
林山
汪英
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
太阳辐射
有限元模型
航空发动机
热变形
ASHRAE模型
露天试车台
描述:
航空发动机
露天试车台暴露于室外大气环境中,太阳辐射将导致其结构热变形,直接影响测试精度。首先使用ASHRAE模型对ANSYS Workbench中Solar Calculator功能模块的辐射计
基于重加权谱峭度方法的
航空发动机
故障诊断
作者:
张忠强
张新
王家序
刘治汶
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
快速谱峭度
故障诊断
滤波器参数
重加权谱峭度
重加权峭度
描述:
。仿真信号分析结果显示,在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数,提取到周期性故障冲击。通过在
航空发动机
附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析,进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。
航空发动机
石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
作者:
陈义
来源:
西安电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
混合润滑模型
石墨圆周密封
摩擦磨损试验
Archard模型
流固热多场耦合
描述:
航空发动机
石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
基于动态事件触发的
航空发动机
分布式系统的H∞量化稳定性研究
作者:
王玮轩
谢寿生
李帅国
张驭
彭靖波
郑劲松
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
不确定性
量化
H∞控制
事件触发
描述:
基于动态事件触发的
航空发动机
分布式系统的H∞量化稳定性研究
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