基于卷积神经网络的飞机液压系统故障诊断算法研究

作者： 李时奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   卷积神经网络   故障诊断   飞机液压系统   传感器融合  

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基于超统计的多阶段航空发动机剩余寿命预测

作者： 刘君强   胡东斌   潘春露   雷凡   赵倩茹   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   航空发动机   无迹卡尔曼滤波   超统计   剩余寿命   多阶段  

描述： 针对传统航空发动机剩余寿命预测模型无法客观描述多阶段性能衰退过程及对于剩余寿命预测精度不高的问题，本文提出了一个新的多阶段航空发动机剩余寿命预测模型，包括超统计理论、突变点检测、无迹卡尔曼滤波与

民用航空发动机剩余寿命预测及维修决策研究

作者： 张曦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维纳过程   剩余寿命   维修等级分析   深度学习   多目视觉   随机集  

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民用航空发动机剩余寿命预测及维修决策研究

作者： 张曦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维纳过程   剩余寿命   维修等级分析   深度学习   多目视觉   随机集  

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面向民航客服自动问答的阅读理解方法研究

作者： 李宏伟   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   自动问答   细粒度检索   民航客服   神经网络   阅读理解  

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基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

作者： 赖儒杰   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  

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面向民航客服自动问答的阅读理解方法研究

作者： 李宏伟   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   自动问答   细粒度检索   民航客服   神经网络   阅读理解  

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基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

作者： 赖儒杰   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  

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航空涡轮喷气发动机技术发展

作者： 黄勁東   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机   液体燃料   燃料电池   热力循环   技术发展   涡扇发动机   发动机技术   桨扇发动机   高超声速飞行器   涡轮喷气发动机   普惠公司   涵道比   替代能源  

描述： 自航空涡轮喷气发动机1937年诞生起,世界主要工业国家就将它作为国防建设和经济发展的战略性支柱产业加以扶持,纷纷投入巨资研发以抢占技术制高点。其技术路线是以布雷顿循环为基本热力循环,通过不断提高循环参数和部件效率,从而牵引发动机设计、材料、工艺、试验等技术持续发展,使性能得到大幅度提升。

制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势

作者： 晏武英   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机   战斗机   涡轮前温度   涡扇发动机   验证机   发动机技术   制空作战   对地攻击   未来趋势   经济可承受性   第一代   总压比   涡喷发动机   飞机发动机   涵道比  

描述： 近年来,美国、英国、法国、德国、日本等国家纷纷宣布开始研制下一代战斗机发动机,预计到2040年左右将基本实现新一代战斗机动力换装,届时涡轮发动机在制空作战飞机上的使用将走过百年历程,未来发展趋势值得关注。制空作战飞机又称空中优势战斗机,主要用途是对空作战夺取制空权,主要作战模式包括空中格斗和远程截击,部分还可以承担对地攻击任务。第二次世界大战(二战)之后,制空作战飞机基本以涡轮发动机作为主要动力,结合国内外战斗机