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根据【关键词:泄漏量,燃气涡轮发动机,结构设计,迷宫密封,刷式密封】搜索到相关结果 19 条
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通用航空发动机发展综述
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作者:
董彦非
黄明
李瑞琦
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
活塞式发动机
燃气涡轮发动机
通用航空
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描述:
在介绍通用航空发动机的相关概念和分类的基础上,结合统计数据总结通用航空发动机发展的特点;分析不同类型航空发动机的应用范围,指出单纯某一固定类型发动机无法保证在较宽速度范围内高的推进效率;最后,针对通用航空发动机的技术发展趋势进行展望,并提出发展建议。
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考虑油液黏压特性的高压航空液压泵柱塞副泄漏模型研究
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作者:
李元
王少萍
石健
郑硕
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高压
黏压特性
泄漏量
柱塞副
航空液压泵
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描述:
提高机载液压系统压力可以提高液压系统功率密度,但是随着航空液压泵转速增大和压力增高,关键摩擦副之一的柱塞副磨损加剧,泄漏量增大。提出了一种考虑油液黏压特性的高压航空液压泵柱塞副泄漏量模型。结合
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飞机座舱用充气密封软管耐疲劳性能的研究
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作者:
段晓妮
孙学红
高静
李志鑫
叶蒙蒙
来源:
特种橡胶制品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
充气密封软管
NR
结构设计
耐疲劳性
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描述:
从胶料配方、结构设计、密封间隙、骨架材料、生产工艺、表面质量方面对充气密封软管的耐疲劳性能进行了研究。结果表明,以NR为主体材料进行配方设计时,选择常规硫化体系的胶料性能优于半有效硫化体系或有效硫化
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基于CATIA的飞机机身结构设计
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作者:
霍雨佳
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
结构设计
机身
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描述:
本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向
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航空发动机三自由度装配平台结构设计
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作者:
王志
刘清林
冉健
齐向阳
安喜平
陈宇
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
结构设计
三自由度
装配平台
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描述:
三自由度航空发动机装配平台是一种固定式设备,装配平台由垂直升降、俯仰旋转和轴心回转三个主要装置构成。其中可绕轴心线旋转的轴线回转装置中包含装卡装置,该装置采用C形环主体结构,C形环上安装有用于与航空发动机连接的装卡装置,改变装卡装置可实现不同型号发动机的装卡。垂直升降装置依附于平台机体,驮负全部运动质量沿垂直轨道上下移动。俯仰旋转装置介于垂直升降和轴心回转装置之间,实现自身转动的同时,将二者连接在一起。通过三装置的动作变化,可使其装卡的对象保持多种装配姿态。
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浅谈民用飞机尾翼前缘结构设计
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作者:
王迪
张正礼
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尾翼前缘
结构设计
民用飞机
鸟撞
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描述:
独立式前缘结构形式。在尾翼前缘抗鸟撞设计和迎风面风蚀防护方面,结合对国外两家公司民用飞机尾翼前缘结构设计上异同的对比分析,提出了一些建议,供结构设计人员参考。
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520×125航空轮胎的设计
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作者:
周金柱
祁跃猛
宁永刚
王宇宸
王轶
来源:
万力杯-第20届中国轮胎技术研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轮胎
结构设计
施工设计
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描述:
520×125航空轮胎的设计
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520×125航空轮胎的设计
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作者:
周金柱
祁跃猛
宁永刚
王宇宸
王轶
来源:
万力杯-第20届中国轮胎技术研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轮胎
结构设计
施工设计
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描述:
520×125航空轮胎的设计
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平面二次包络环面蜗杆数控磨床研发
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作者:
韩凯凯
来源:
东华大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
数控磨床
结构设计
平面二次包络环面蜗杆
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描述:
平面二次包络环面蜗杆数控磨床研发
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平面二次包络环面蜗杆数控磨床研发
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作者:
韩凯凯
来源:
东华大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
数控磨床
结构设计
平面二次包络环面蜗杆
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描述:
平面二次包络环面蜗杆数控磨床研发