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- 航空渐开线花键涂层抗微动磨损的仿真模拟
- 作者： 于司泰 来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动 磨损 渐开线花键 涂层 有限元法
- 描述： 航空渐开线花键涂层抗微动磨损的仿真模拟
- 航空发动机管路系统动力学优化及涂层减振
- 作者： 孙伟 季文豪 马宏伟 李家鑫 刘芳名. 来源： 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 管路系统 动力学优化 减振 涂层
- 描述： 航空发动机管路系统动力学优化及涂层减振
- 大面积飞机蒙皮涂层仿形激光清洗研究
- 作者： 邱彦钦 孙烁 李多生 叶寅 钟宏平 吴猛 来源： 应用激光 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 力学性能 仿形清洗 涂层 三维扫描
- 描述： 大面积飞机蒙皮涂层仿形激光清洗研究
- 大面积飞机蒙皮涂层仿形激光清洗研究
- 作者： 邱彦钦 孙烁 李多生 叶寅 钟宏平 吴猛 来源： 应用激光 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 力学性能 仿形清洗 涂层 三维扫描
- 描述： 大面积飞机蒙皮涂层仿形激光清洗研究
- 典型民用飞机全机坠撞实验研究
- 作者： 刘小川 惠旭龙 张欣玥 白春玉 闫亚斌 李肖成 牟让科 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全场测量 结构吸能 适坠性评估 民用飞机 冲击动力学 坠撞载荷 全机坠撞
- 描述： 民机全机坠撞实验是评价民用飞机适坠性的最直接手段，也是民机适坠性领域的世界性技术难题。提出全机坠撞实验高精度提升控制与高可靠投放方法，给出了结构响应、假人响应等关键物理量的测试方法，引入了分布式多目相机全场大变形连续测试方法。构建了全机坠撞动响应测试系统，使用统一时间基准触发，对坠撞后地面撞击载荷、结构加速度响应、假人响应以及飞机破坏变形进行了分析，获得了机体不同部位的响应分布规律；提出了修正的适坠性综合评估指数ICI。结果表明：全机坠撞实验测试数据完整可信，实验飞机在5.71 m/s垂直坠撞后，客舱地板下部结构变形严重，机翼的惯性效应导致中央翼区域机身上部结构产生明显变形；不同机身段的刚度差异造成该部位坠撞载荷和动响应的显著差异，刚度越大变形越小加速度响应越大；坠撞后乘员受载在安全范围内，客舱座椅结构完好，舱门可正常打开，乘员生存空间足够，乘员撤离通道畅通。实验飞机在给定状态下具有较好的适坠性，相比原始ICI指数，修正后的评估结果具有更好的工程适用性。
- 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
- 作者： 刘志远 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 冲击动力学 风扇叶片 鸟撞 数值模拟 光滑粒子流体动力学法
- 描述： 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
- 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
- 作者： 刘志远 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 冲击动力学 风扇叶片 鸟撞 数值模拟 光滑粒子流体动力学法
- 描述： 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
- 电火花沉积技术研究进展及其在航空制造中的应用
- 作者： 纪贤达 连勇 刘畅 张津 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合加工 电火花沉积(ESD) 修复 表面处理 航空制造 涂层
- 描述： 电火花沉积作为一种新兴的表面处理技术,由于热量输入小、对基体热影响和变形小,涂层与基体结合牢固、不易剥落,广泛应用于航空航天等行业零部件的表面强化,以及失效零部件表面的修复。介绍了电火花沉积技术