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根据【关键词:
气泡,航空发动机,聚并,润滑系统,VOF模型
】搜索到相关结果
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1985
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航空发动机
(125)
推进技术
(90)
北京航空航天大学
(80)
内燃机与配件
(72)
航空维修与工程
(54)
北京:国防工业出版社
(44)
北京:航空工业出版社
(44)
中国设备工程
(42)
沈阳航空航天大学
(32)
北京:北京航空航天大学出版社
(28)
科技创新与应用
(19)
西安:西北工业大学出版社
(16)
中北大学
(14)
北京航空航天大学学报
(14)
上海:上海交通大学出版社
(12)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(8)
模具制造
(8)
郑州航空工业管理学院学报
(8)
电子测试
(6)
北京:中国民航出版社
(6)
吉林大学
(4)
南昌航空大学
(4)
科学出版社
(2)
北京航空航天大学出版社
(2)
北京:机械工业出版社
(2)
西安:西北大学出版社
(2)
北京:知识产权出版社
(2)
科学咨询(科技·管理)
(2)
轻工机械
(1)
北京理工大学学报
(1)
关键词
航空发动机
回油管中
气泡
流动特性分析
作者:
王菲
贺猛
朱志冰
李勇
李仁凤
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
气泡
航空发动机
聚并
润滑系统
VOF模型
描述:
航空发动机
回油管中
气泡
流动特性分析
航空发动机
回油管中
气泡
流动特性分析
作者:
王菲
贺猛
朱志冰
李勇
李仁凤
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
气泡
航空发动机
聚并
润滑系统
VOF模型
描述:
航空发动机
回油管中
气泡
流动特性分析
航空发动机
整机
润滑系统
冲洗工艺研究
作者:
张磊
李亚楠
李清晖
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
清洁度
航空发动机
整机冲洗
润滑系统
描述:
航空发动机
润滑系统
清洁度是一项十分重要的质量指标,其清洁程度直接影响着轴承及各传动件的使用寿命。污染物也是造成试车过程中发动机报警、故障的主要原因之一[
1
/3]。本文针对某型
航空发动机
的特点,开展
航空发动机
润滑系统
通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发
作者:
李静
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
界面开发
航空发动机
数据库技术
润滑系统
描述:
本文对
航空发动机
润滑系统
通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模,数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想,给出了
润滑系统
各典型元件的热分析算法,开发了典型
航空发动机
润滑系统
通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发
作者:
李静
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
界面开发
航空发动机
数据库技术
润滑系统
描述:
本文对
航空发动机
润滑系统
通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模,数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想,给出了
润滑系统
各典型元件的热分析算法,开发了典型
飞机维修时
航空发动机
润滑系统
污染防控研究
作者:
梁智元
张成龙
丁东
来源:
模具制造
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞机维修
润滑系统
污染
描述:
飞机维修时
航空发动机
润滑系统
污染防控研究
航空发动机
润滑系统
故障知识图谱构建及应用
作者:
吴闯
张亮
唐希浪
崔利杰
谢小月
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
深度学习
润滑系统
知识问答
知识图谱
描述:
由于
航空发动机
润滑系统
结构功能复杂,基于现有的健康管理系统开展故障诊断存在可解释性不足及高度依赖专家经验的问题,提出一套面向
航空发动机
润滑系统
的故障知识图谱构建方法。在结合专家知识设计
润滑系统
航空二冲程直喷发动机电控
润滑系统
试验研究
作者:
武浩
张付军
王政凯
高宏力
来源:
北京理工大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电控机油泵
润滑系统
航空活塞发动机
试验研究
描述:
针对航空二冲程直喷式发动机的结构和性能要求,设计并开发了以某型电控机油泵作为核心执行器的智能化
润滑系统
。结合机油泵的工作原理设计出专用的驱动-反馈系统并对泵油特性进行试验研究。根据发动机的实际需求
飞机支线架注塑成型缺陷分析和多目标优化
作者:
郭文博
刘泓滨
车应田
周文杰
周东华
来源:
轻工机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
浇注系统
气泡
熔接痕
TOPSIS综合评价法
多目标优化
注塑成型
描述:
工艺参数组合为:模具温度60℃,熔体温度245℃,注射时间5 s,V/P转换体积99%,保压压力245 MPa,浇口直径
1
mm。同时发现熔接痕和
气泡
在受工艺参数影响方面具有一致性,证明了熔接痕和
气泡
航空发动机
轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究
作者:
强轲
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轴间轴承
集油结构
均油结构
Reynolds应力模型
VOF模型
描述:
航空发动机
轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究
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