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根据【关键词:气体模型,安全目标,风险评价,无人机,概率评价法】搜索到相关结果 459 条
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航空项目风险评价技术研究
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作者:
张守忠
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊综合评判法
计划评审技术
风险评价
可能性分布
航空项目
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描述:
,研究了风险综合评价技术,实现了原型系统的开发。 本文的主要研究内容包括: 1.航空项目风险分析与风险评价过程建模。深入分析了航空项目风险的特征、它们之间的关系,从项目自身属性和项目研制过程
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改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用
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作者:
贾晓珊
高扬
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
运行安全
风险评价
改进集对分析
公务航空
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描述:
为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。
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改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用
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作者:
贾晓珊
高扬
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
运行安全
风险评价
改进集对分析
公务航空
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描述:
为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。
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改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用
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作者:
贾晓珊
高扬
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
运行安全
风险评价
改进集对分析
公务航空
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描述:
为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。
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运输航空飞行安全风险评价方法
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作者:
王剑辉
邓伟
夏正洪
万健
来源:
中国安全科学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
超限事件
平均风险贡献度
风险评价
运输航空
快速访问记录器(QAR)数据
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描述:
运输航空飞行安全风险评价方法
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航空复杂产品项目研制风险的系统辨识及防范对策研究
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作者:
黄克望
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空复杂产品
风险评价
项目研制风险
风险管理
风险识别
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描述:
航空复杂产品项目研制风险的系统辨识及防范对策研究
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基于平面设计优化的城市地下综合管廊建设风险体系研究
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作者:
刘军
来源:
山东科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
覆土厚度
地下管廊
灰色理论
层次分析法
风险评价
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描述:
基于平面设计优化的城市地下综合管廊建设风险体系研究
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航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
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描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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基于熵权-云模型的弹药航空军事运输装卸载保障风险评价
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作者:
颉正阳
安红
陈思杨
来源:
军械工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
装卸载保障
风险评价
弹药
航空军事运输
云模型
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描述:
针对弹药航空军事运输装卸载保障过程中存在的风险问题,基于航空军事运输装卸载保障理论与实际构建了弹药的航空军事运输装卸载保障风险评价指标体系.采用熵权和AHP结合的方法确定评价指标的组合权重,针对各级指标的不确定性和随机性,利用正态云模型确定评价指标的隶属度,构造了基于熵权-云模型的弹药航空军事运输装卸载保障风险模糊综合评价模型,最大限度地兼顾了指标的主观性和客观性,探索了航空军事运输装卸载保障风险评价的新途径.最后,通过实例对模型的有效性和实用性进行了验证.
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基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究
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作者:
杨舟
范丹红
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空情报
D
SHELL模型
风险评价
S证据理论
原始资料上报
安全管理工程
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描述:
为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力、操作符合性、工作系统的完好性、专业培训情况等12个一级指标及专业知识、行业规章符合性、人才队伍建设、管理制度执行等45个二级指标构成。为降低各类不确定性因素的影响,基于D-S证据理论进行风险评价研究,以10位行业专家的调查结果为基础,计算合成了12个一级风险指标的风险水平支持度。结果表明,素质和能力、操作符合性情况、行业规章完好性和专业培训处于高度风险水平,工作完好性、工作系统完好性、工作软件维护、工作标准统一性、人力资源和管理制度处于中度风险水平,工作沟通和核实回复处于低度风险水平。对处在高度风险水平的风险指标开展安全对策研究,提出提高工作人员入职标准、定期组织开展专业培训、编写行业通用的培训教材、修订完善现有行业规章、加大违规操作处罚力度等风险控制措施。