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根据【关键词:民航业,支线航空,放松管制,网络型,低成本航空公司,兼并重组】搜索到相关结果 344 条
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民航下半场 是喜是忧
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作者:
万雪峰
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
旅客运输量
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描述:
今年以来,受新冠肺炎疫情影响,中国民航业遭遇严重冲击,经营形势极为严峻。当前,疫情在全球范围内仍未得到完全的控制,民航业面临的形势也更加复杂多变。因此,持续跟踪民航业运行情况,全面评估分析民航业未来
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从旅客参与视角浅谈民航业低碳发展路径
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作者:
孟庆举
王建成
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
低碳发展路径
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描述:
党的二十大报告指出:“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。2022年民航局发布的《“十四五”民航绿色发展专项规划》是我国民航历史上第一部以“绿色发展”命名的规划。民航业作为
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发挥保险机制作用 助力民航业高质量发展
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作者:
孙慧娟
来源:
中国保险
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
高质量发展
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描述:
民航是我国战略性产业,其基础性、先导性作用对我国现代化建设而言具有重要意义。作为交通强国建设的重要组成部分,民航强国内在要求上需要民航走高质量发展的必由之路。民航业经过疫情逆境中的三年“冬眠”,在
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中国低成本航空发展现状及前景简析
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作者:
杨海军
郑洋
赵斌文
潘靓
陈曦
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国内航线
市场份额
低成本航空
低成本航空公司
现状及前景
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描述:
中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局下发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,从坚持安全发展、促进快速壮大、支持灵活经营、鼓励走出去、改善基础环境、加大政策扶持等6个方面提出多项政策保障措施。得益于这一指导意见,不论是老牌的春秋航空,还是逐渐兴起的西部航空、九元航空
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中国低成本航空发展现状及前景简析
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作者:
杨海军
郑洋
赵斌文
潘靓
陈曦
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国内航线
市场份额
低成本航空
低成本航空公司
现状及前景
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描述:
中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局下发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,从坚持安全发展、促进快速壮大、支持灵活经营、鼓励走出去、改善基础环境、加大政策扶持等6个方面提出多项政策保障措施。得益于这一指导意见,不论是老牌的春秋航空,还是逐渐兴起的西部航空、九元航空
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飞机薄壁零件装配偏差建模与仿真分析
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作者:
刘殷杰
田锡天
耿俊浩
张敏
马丽萍
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国内航线
市场份额
低成本航空
低成本航空公司
现状及前景
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描述:
为了准确有效地实现飞机薄壁零件装配偏差预测与控制,提出一种飞机薄壁零件装配偏差建模与仿真分析方法。根据飞机薄壁零件装配工艺过程,考虑零件制造偏差、工装夹具偏差和装配变形,基于确定性定位法和影响系数法建立装配偏差模型。在此基础上,基于蒙特卡洛法对装配偏差模型进行仿真求解,根据偏差源敏感度进行装配偏差优化。以某型飞机机身壁板装配偏差分析为例,验证了所提方法的有效性。
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2020年国际航空运输市场展望
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作者:
胡进
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
新西兰航空公司
座位数
旅客运输量
国际航空运输市场
低成本航空公司
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描述:
如果说21世纪前二十年是航空业的转型阶段,那么自21世纪20年代开始全球航空业将发生革命性变化。下一个十年将有许多重要主题继续演变,比如亚洲将进入主导全球航空市场的新时代,燃油与其他外部成本将对成本管理构成挑战(尽管燃油价格现在处于低位),缺乏灵活的资源将继续阻碍行业增长等。本文跟踪分析了国际航空运输市场的主要变化,以北美、欧洲、大洋洲、中东、亚洲五大重点区域为例,探讨不同区域市场供求发展趋势,以供中国航空公司了解国际主要区域市场动态,便于更好适应市场竞争环境,确保"走出去"战略行稳致远。
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低成本航空公司航线决策影响因素分析
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作者:
孔明星
张生润
朱金福
宿爱静
姜思露
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输经济
航线决策
面板数据
Probit模型
低成本航空公司
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描述:
为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011—2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求、市场竞争四个方面的因素对航线决策的影响程度.结果表明,航线距离、春秋航空已服务机场、端点机场规模最小值,以及端点机场所在城市的第三产业产值对春秋航空公司航线决策有显著影响.根据实证结果对低成本航空公司的航线决策提出建议.
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低成本航空公司航线决策影响因素分析
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作者:
孔明星
张生润
朱金福
宿爱静
姜思露
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输经济
航线决策
面板数据
Probit模型
低成本航空公司
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描述:
为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011—2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求、市场竞争四个方面的因素对航线决策的影响程度.结果表明,航线距离、春秋航空已服务机场、端点机场规模最小值,以及端点机场所在城市的第三产业产值对春秋航空公司航线决策有显著影响.根据实证结果对低成本航空公司的航线决策提出建议.
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低成本航空的MRO策略或将对OEM更有益
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作者:
PHelen
Massy
李韵
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
OEM
维修成本
低成本航空
MRO
低成本航空公司
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描述:
为了节约维修成本、保证飞机的高可用性,低成本航空公司的机队类型简单,且愿意与OEM签署全面的维修协议,将维修的责任转移给OEM。这一方面的确可使其自身集中更多的精力用于航线运营,另一方面也极大地促进OEM在设计阶段就更注重产品的全寿命期使用成本。
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