中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究

作者： 李晓伟   王炜   杨敏   王昊   徐铖铖   来源： 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   竞争因素   BL模型   敏感性分析   综合运输   高铁  

描述： 参考方式建立BL方式选择模型,获取显著性影响因素的参数估计结果,并进行显著性影响因素的敏感性分析.研究结果表明:运行时间、出行距离、出行费用、到站时间、准时性是影响民航和高铁竞争的显著性因素;运行时

基于票价对比分析高铁与民航的博弈研究

作者： 何秋钊   汪家保   刘慕磊   来源： 全国流通经济 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 票价   博弈   民航   高铁  

描述： 通过分析高铁与民航博弈的根源,选择票价作为博弈研究的分析依据,运用科学的方法对票价采集数据进行处理。在对两种交通方式的票价进行对比之后,分析了其博弈过程,得出博弈机理,并在最后总结部分给出了发展的建议和措施。

基于步进电机驱动的飞机伺服阀控制器设计

作者： 林彦   来源： 价格理论与实践 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   顾客感知价值   企业竞争   高铁  

描述： 高铁发展对民航的冲击无法回避。本文运用实证研究方法,从民航与高铁旅客的出行体验中挖掘顾客感知价值要素,对民航和高铁旅客实施问卷调查。然后,对样本数据实施因子分析和方差分析,从而获得民航和高铁顾客感知

基于博弈视角下的民航业与高铁产业竞合关系研究

作者： 刘青   来源： 昆明理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   博弈   竞合   高铁  

描述： 基于博弈视角下的民航业与高铁产业竞合关系研究

基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究

作者： 王进贤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   博弈论   高铁   纵向差异化  

描述： 基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究

多类别旅客出行异质偏好下高铁民航竞合博弈机理研究

作者： 骆嘉琪   来源： 大连海事大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   竞合博弈   高铁   出行选择行为  

描述： 多类别旅客出行异质偏好下高铁民航竞合博弈机理研究

高铁与民航供需影响与均衡定价研究

作者： 张睿   来源： 大连海事大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均衡定价   民航   高铁   旅客出行需求   运营商供给  

描述： 定量分析,并计算了供需均衡时的票价。主要研究内容及结论如下:(1)需求影响方面:通过对京沪线高铁与民航旅客进行SP和RP调查,分析京沪线客流构成和旅客出行方式选择行为特征,并基于非集计理论,构建京沪线

飞机机型与航线匹配性研究

作者： 宋海军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机型与航线匹配   竞争因素   航班频率   机型尺寸  

描述： 飞机机型与航线匹配性研究

基于熵权系数与TOPSIS法的航空发动机敏感性分析

作者： 张旭晨   卜旭东   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   航空发动机   敏感性分析   TOPSIS  

描述： 针对部分发动机试验中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题，基于多目标决策问题的思想，提出了一种量化方式，将熵权法与TOPSIS法相结合，对发动机部件特性修正因子与试验测量参数的综合敏感性进行量化，并通过实例验证，证明该方法合理有效。

飞机大迎角偏离和尾旋特性研究

作者： 赵登录   李泽华   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 尾旋特性   大迎角偏离   敏感性分析   飞机  

描述： 飞机大迎角偏离和尾旋特性研究