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根据【关键词:
模型预测控制,轨迹跟踪,运动学模型,飞机牵引系统,四轮转向
】搜索到相关结果
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关键词
含接触碰撞的飞机地面牵引载荷分析
作者:
陈舒文
刘晖
李福海
张海
来源:
哈尔滨工程大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
牵引接头载荷
连接间隙
飞机牵引系统
接触碰撞
牵引车
牵引杆
前起落架
描述:
由于受到操作失误或作业环境的影响,飞机地面牵引过程可能会产生较大载荷,甚至危及飞机结构安全。本文采用修正的非线性等效弹簧阻尼模型来描述
飞机牵引系统
连接间隙,以波音某机型为参考,建立了含接触碰撞的飞机
航空活塞式发动机瞬态空燃比控制仿真研究
作者:
胡春明
毕延飞
王齐英
仲伟军
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
航空活塞式发动机
空燃比控制
神经网络
过渡工况
描述:
针对航空活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用基于改进的粒子群优化算法和Elman神经网络(VPSO-Elman网络)的
模型预测控制
算法对发动机过渡工况空燃比进行控制。在实验
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计
作者:
刘祥
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有理拟合
LQG控制
模型预测控制
气动弹性
阵风减缓
大柔性飞机
鲁棒控制
非定常气动力
参数变化模型
描述:
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计
作者:
刘祥
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有理拟合
LQG控制
模型预测控制
气动弹性
阵风减缓
大柔性飞机
鲁棒控制
非定常气动力
参数变化模型
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飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计
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