基于海南航空的航空风险人为因素分析

作者： 黄晗   来源： 湖南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空风险管理   飞行员   HFACS   人为因素  

描述： 基于海南航空的航空风险人为因素分析

超越航空人为因素

作者： 丹尼尔·E·马力诺   詹姆斯·瑞森   尼尔·约翰斯顿   罗伯特·B·李   来源： 中国工人出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航证安全   人为因素   研究  

描述： 各种随之而来的隐患条件，从而加强防御层的建设。Reason模型的优点就在于全面揭示了事故的发展过程，从系统角度突出了组织过程流程在事故中的责任，以及所扮演的角色。

航空机务维修人为差错原因及对策研究

作者： 李强   郭田   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   航空机务维修   人为因素   航空维修  

描述： 人为差错对装备的安全性、可靠性、维修效率均有负面影响，避免或减少人为差错越来越受到航空业的高度重视。在解决实际航空类维修工程问题时，为了提高航空器的安全性能，人为因素已成为必须考虑的因素。了解

航空维修失误分析及其控制探讨

作者： 石鑫   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   失误分析   人为因素   航空维修  

描述： 航空设备维修事关航空飞行安全，良好的航空维修可以降低航空维修的成本、保障航空安全。但航空设备维修过程中会出现一些失误，需要结合航空设备实际状态具体分析其中失误的原因，如操作过程存在违规、缺少知识技能、计划缺少监管、维修文件存在不足、维修设备和工具不支持等，并根据失误的原因提出有效的控制措施，如提高对航空设备维修的重视程度与完善维修控制制度、加强维修人员职业技能培训与控制、实行分级监管模式、加强管理维修计划及监管工作等。

基于海南航空的航空风险人为因素分析

作者： 黄晗   来源： 湖南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空风险管理   飞行员   HFACS   人为因素  

描述： 基于海南航空的航空风险人为因素分析

基于功能共振方法的航空维修人为因素分析

作者： 张明洁   王华伟   付强   来源： 人类工效学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能共振   人为因素   航空维修   功能网络图  

描述： 目的实现对民航系统中机务维修人为因素的科学分析。方法在传统人为差错致因理论的基础上,利用功能共振分析方法(FRAM),以中华航空611号航班为例,识别描述功能单位,并评估各功能单位变化结果以及

论航空安全中人为因素的影响与治理

作者： 冉海霞   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管制   人为因素   航空安全  

描述： 随着航空器设计和建造的不断进化,完全由于机械失效而导致的航空事故越来越少,人为因素则成为导致航空事故发生的最重要原因。如何降低人为因素的影响是当前航空安全的关键问题。

民航空中管制中人为因素对安全的影响分析

作者： 胡家铭   来源： 中国管理信息化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   民航   空中管制   人为因素  

描述： 在民航空中管制中,人为因素一直处于核心位置,对空中管制效果乃至整个民航企业的安全运营都会产生重要影响。一般情况下,可以从两个角度来分析人为因素:一方面是外部影响因素,即民航企业空中管制所涉及的各种

飞机维修计划和机务维修人为因素研究

作者： 黄秀一   来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务维修   人为因素   飞机维修计划   借鉴  

描述： 人为因素是影响飞机维修计划和机务维修工作质量的主要原因。从多个角度分析干扰飞机维修计划和机务维修质量的因素。

探究民航空管人为因素对安全的影响

作者： 贾顺辉   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管   安全措施   人为因素  

描述： 航空管制为我国民航事业提供了很大帮助,而航空科技的进步可以有效降低飞行事故发生概率。以民航空管人为因素为研究对象,首先介绍了人为因素在民航空管中的意义,其次分析了影响民航空管人为因素的具体内容,最后提出了相应得的安全管理措施,旨在为我国民航空管发展做出应有的贡献。