关键词
浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
作者: 齐瑞林   甘旭升   来源: 价值工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   HFACS系统   军航   JANUS模型   空管   reason模型   人因差错   HERA模型   HERA  
描述: 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
作者: 齐瑞林   甘旭升   来源: 价值工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   HFACS系统   军航   JANUS模型   空管   reason模型   人因差错   HERA模型   HERA  
描述: 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
作者: 齐瑞林   甘旭升   来源: 价值工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   HFACS系统   军航   JANUS模型   空管   reason模型   人因差错   HERA模型   HERA  
描述: 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
基于SHEL模型的飞机装配调试故障分析
作者: 魏伟     徐连城   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   装配调试   人为因素  
描述: 对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计,基于SHEL人为因素模型对案例进行分析,结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是
国际航空人为因素研究现状
作者: 李学仁   杜军   罗敏   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 2013 文献类型 : 图书 关键词: 民用航空   飞行安全   人为因素   研究  
描述: 本书从人机环管的角度出发,收集、总结和分析了国内外人为因素的三大研究领域——人的能力和局限、人机工效以及航空安全管理中的人为因素的研究现状,从规章标准、研究机构、技术成果以及发展趋势的角度分别进行阐述,帮助读者更好地了解人为因素的研究现况和发展趋势,重视
航空人为因素知识管理系统设计与分析
作者: 汪磊   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  
描述: 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析,提出了系统开发的相应步骤;然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点,利用系统建模的方法构建
基于人为因素的航空安全研究
作者: 温涛   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 人为因素   航空安全   事故分析  
描述: 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?
航空维修项目中人为因素的研究
作者: 邓立辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   人为差错   维修   人为因素  
描述: 人为因素是一门应用科学,以操作设备的人为研究中心。应用人为因素有利于优化人为表现并减少人为差错。人为因素体现了行为科学和社会科学、工程学和心理学的方法和原则。人和与人相关的各种因素及其相互影响是
民航运输中空管人为因素实验效果分析
作者: 李亚飞   胡博舒   来源: 廊坊师范学院学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 实验课程   民航空管   人为因素   航空安全  
描述: ICAO统计表明,目前航空事故的很大部分是由人为因素造成的,故研究航空中的人为因素成为提升航空安全的重要手段。基于中国民航大学空管学院航空中人为因素实践课程的600余组数据,在对数据筛选整理的基础上
民航空中管制中人为因素对安全的影响
作者: 黄钰明   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   民航空中管制   人为因素  
描述: 经济的发展带动着我国民航事业的发展,要促进民航事业的健康发展就必须实行空中管制制度。航空科技技术的进步使得设备原因引发的飞行事故的几率大大减少,人为因素是造成飞行事故的主要成因,严重影响了民航
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