基于复合抗饱和策略的火星飞机自适应控制

作者： 韩少君   倪昆   熊寸平   张庆振   来源： 航天控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩张状态观测器   复合抗饱和策略   伪控制限制   火星飞机  

描述： 关键问题,提出了一种基于复合抗饱和策略的自适应控制器,将模型误差、不确定性和干扰视为系统的"总和扰动",利用扩张状态观测器观测并加以补偿。针对控制能力受限带来的控制饱和,提出伪控制限制与基于误差补偿

航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计

作者： 刘一平   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限时间   模型参考跟踪控制   航空发动机控制   切换线性参数变化系统   饱和受限   转速跟踪  

描述： 航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计

航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计

作者： 刘一平   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限时间   模型参考跟踪控制   航空发动机控制   切换线性参数变化系统   饱和受限   转速跟踪  

描述： 航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计

基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究

作者： 高洁   高冰   刘建英   来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   滑移率   结合系数   防滑刹车   反馈补偿   非线性模型  

描述： 防滑刹车直接决定了飞机刹车的安全性、高效性以及舒适性。鉴于目前防滑刹车系统存在控制率不足的问题,通过分析飞机着陆过程,建立了飞机全电刹车系统的非线性模型,针对防滑控制往复性特点引入迭代学习算法,利用

基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究

作者： 高洁   高冰   刘建英   来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   滑移率   结合系数   防滑刹车   反馈补偿   非线性模型  

描述： 防滑刹车直接决定了飞机刹车的安全性、高效性以及舒适性。鉴于目前防滑刹车系统存在控制率不足的问题,通过分析飞机着陆过程,建立了飞机全电刹车系统的非线性模型,针对防滑控制往复性特点引入迭代学习算法,利用

新型航空机轮刹车控制技术研究

作者： 曹强   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   遗传算法   防滑刹车系统   模糊控制  

描述： 和安全性。研究高性能的数字式防滑刹车系统，并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。本文采用数字信号处理器TMS3201F2407设计了数字式防滑刹车控制盒，并提出了一种基于遗传算法优化的防滑刹车

飞机防滑刹车系统试验研究

作者： 邢晓斌   刘忠平   韩亚国   李文革   来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滑刹车系统   负载(静态)试验   机电液一体化  

描述： 本文详细研究飞机防滑刹车系统负载(静态)试验和飞机防滑刹车系统健康诊断试验,提出飞机防滑刹车系统负载(静态)试验、飞机防滑刹车系统健康诊断试验、飞机防滑刹车系统动力、电磁效能试验和环境鉴定试验的分类方法,保证了飞机刹车系统功能、性能全面考核。

飞机防滑刹车控制器通用测试系统研究

作者： 刘忠平   焦坤   韩亚国   李文革   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 关键设备   防滑刹车系统   试验  

描述： 飞机防滑刹车控制器通用测试系统研究

飞机防滑刹车系统最佳刹车压力研究

作者： 刘忠平   韩亚国   李文革   王钊   张鹏亮   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 防滑刹车系统   刹车压力   载荷  

描述： 飞机防滑刹车系统最佳刹车压力研究

现役飞机防滑刹车系统试验研究

作者： 刘忠平   焦坤   韩亚国   牛祖军   赵文庆   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 防滑刹车系统   试验   维护  

描述： 现役飞机防滑刹车系统试验研究