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- 民航机务人员维修工作负荷评估方法研究
- 作者： 柳震 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机务维修 工作负荷 评估方法 JACK
- 描述： 民航机务人员维修工作负荷评估方法研究
- 飞行员负荷通过飞行数据优化识别仿真
- 作者： 戴婧睿 吴奇 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据 工作负荷 飞行特征集 优化识别
- 描述： 对于航空训练中飞行员工作负荷状态的识别,可以有效的确保航空安全。通过飞行数据来对飞行员工作负荷识别,需要对飞行数据进行提取,根据飞行数据特点,建立飞行特征集,完成对负荷状态的识别。传统方法通过建立人体工作负荷状态评估模型对工作状态进行识别,但无法得到飞行特征集,导致识别精度低。提出了基于Treelets降维的飞行员工作负荷状态智能识别方法。首先引入时域信号特征均值、方差与均方根对飞行数据进行提取,根据飞行数据特点,建立飞行特征集,利用飞行特征集组建Treelets降维算法模型;然后根据布谷鸟算法优化的高斯分类模型,评估飞行员工作负荷状态;最后将结果与NASA-TLX的飞行员工作负荷结果对比,利用比对结果完成对航空训练中飞行员工作负荷状态的智能识别。实验结果表明,所提方法能够实现对飞行员的工作状态负荷状态的有效识别,且识别精度较高。
- 小型通用飞机最小机组适航符合性方法研究
- 作者： 刘昌昌 来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小飞行机组 工作负荷 小型通用飞机 适航
- 描述： 随着航空技术的发展,飞行员接收和处理的信息量呈爆炸性的增长,这无疑增加了飞行员的工作负荷。而小型通用飞机通常为单驾驶体制,有必要研究一套符合此类飞机技术特点的简单、经济的工作负荷评估方法,以确定飞行员的工作负荷不超过其体力的脑力的限制,保证飞行安全。同时该评估方法可作为CCAR-23中最小飞行机组(23.1523)条款符合性验证的参考。
- 波音飞机便携式氧气瓶放行数量分析评估
- 作者： 贺海光 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 便携式氧气瓶 评估方法 放行数量
- 描述： 飞机技术资料针对机上便携式氧气设备没有给出明确的最低放行数量标准以及具体的评估方法。本文讨论了便携式氧气设备放行数量评估中涉及的所有要素,给出了评估公式,并以波音777飞机为例进行了详细分析评估,为实际工作中便携式氧气瓶的放行决策提供具体可操作的评估方法。
- 飞机驾驶舱显示界面对飞行员工作负荷的影响研究
- 作者： 凡明坤 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仪表显示界面 工作负荷 认知负荷实验 模拟飞行实验 信息交互
- 描述： 飞机驾驶舱显示界面对飞行员工作负荷的影响研究
- 航空机务维修职业能力分析研究
- 作者： 孔祥源 来源： 云南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机务维修 昆明航空公司 DACUM法 职业能力
- 描述： 航空机务维修职业能力分析研究
- 通用航空机队设备可靠性动态识别模型
- 作者： 陈勇刚 熊升华 贺强 贺元骅 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 机务维修 通用航空 模糊识别 朴素贝叶斯分类器
- 描述： 通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别方法和权重阶梯朴素贝叶斯分类器模型的优势,构建了通用航空机队设备可靠性动态识别模型。为了避免主观给定指标权重导致的不合理,应用熵权法客观获取指标权重。最后利用实例测试样本验证了权重阶梯朴素贝叶斯分类器的合理性,并基于该方法对待识别样本进行了可靠性状态识别。实例分析表明:基于权重阶梯朴素贝叶斯分类器的通航机队设备可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为通用航空机队设备可靠性状态提供了一种科学的识别方法。
- 起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
- 作者： 白杰 刘思远 杨坤 来源： 人类工效学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息加工 眼动 交通安全 雾霾 飞行员 民航 工作负荷 起飞 低能见度 气候 事故预防 飞机
- 描述： 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果低能见度下起飞使用平视显示器飞行员主观工作负荷有所增加,但并不显著;低能见度下,飞行员眼动行为有差异,但并不显著。结论起飞阶段,使用平视显示仪,低能见度对被试人员的工作负荷、信息感知、搜索、加工过程并无显著影响。