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- 某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
- 作者： 欧卫林 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂转子系统 传动系统 激振力 弯扭耦合 固有模态 集总质量法 模糊控制 神经网络
- 描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
- 航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究
- 作者： 谷国超 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢 有限元分析 充液成形 复杂板件
- 描述： 室压力和压边力的实时控制。本文综合运用了三维造型软件CATIA和有限元分析软件Dynaform，建立合理的有限元力学模型，并对两种具有相同典型特征的复杂板件充液成形过程进行了分析。研究和分析了复杂件在
- 航空发动机关键零部件建模及焊接仿真技术研究
- 作者： 王春侠 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析 焊接 薄壁机匣 曲面造型
- 描述： SYSWELD软件的焊接分析功能，利用有限元分析方法研究了燃烧室薄壁机匣环缝焊接时引起的焊接变形，模拟了薄壁机匣激光焊接时温度场、应力场的分布以及焊接时的变形情况。同时对焊接模拟中的热源问题从数学上进行了分析
- 航空连接结构的参数化有限元分析方法研究
- 作者： 郭英男 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器 有限元分析 连接件 参数化设计 仿真设计
- 描述： 在飞行器结构中，铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件，具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下，结构的裂纹大多产生在钉孔边上，有的裂纹还是很关键且致命的。因此，关注钉孔处的应力水平，将其有效地控制在允许的范围内，从而
- 航空铝合金厚板初始残余应力及其对铣削变形影响的基础研究
- 作者： 王树宏 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析 整体结构件 残余应力测试 铝合金厚板 铣削变形
- 描述： 的影响。本文所完成的主要工作如下:1、铝合金预拉伸厚板内部残余应力的测试方法研究针对厚板内部残余应力测试这一技术难题,在现有测试技术研究的基础上,结合铝合金厚板的特点,提出了一种新的测试方法——改进剥层
- 航空轴承非圆滚道的预变形加工技术
- 作者： 陈观慈 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速轴承 非圆滚道 外圈毛坯 有限元分析 三弧段模具 参变形加工
- 描述： 非圆滚道预紧力计算可以借鉴滚子轴承的计算公式,但非圆滚道的加工还是个难题,该文在有限元分析基础上,提出了三瓣波非圆滚道的一种新型加工方法—预变形加工,并进行了详细的理论计算和加工试验.研究了预变形
- 航空电机滑油散热研究分析
- 作者： 南军 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循油冷却 喷咀 航空油冷交流发电机 有限元分析 主发电机定子 喷油冷却
- 描述： 电机运行时将产生各种损耗.了解发电机内部的热场分布，意义非常重要，它可以指导我们对主要的发热部位，进行针对性的冷却结构设计.该文对航空油冷交流发电机的两种基本形式：喷油冷却和循油电机作为研究对象，首先分析了航空油冷交流发电机热场的特点，对热传导的基