通用航空事故致因文本挖掘和社会网络分析

作者： 郑秀梅     田晓康     柳青     葛贝贝   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 文本挖掘   社会网络   通用航空事故   事故致因   安全工程  

描述： 为充分挖掘我国通用航空事故致因，明确通用航空安全管理方向，选取2016—2021年国内42例通用航空典型事故，基于文本挖掘和社会网络分析研究方法，以R语言、Ucinet、Gephi等软件为平台，对

飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究

作者： 王友刚     孙运轮     张君鸿   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   飞机撞击   安全壳   安全工程   数值模拟  

描述： 温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。

航空公司安全韧性评价模型

作者： 王永刚     王海玥     方琛亮   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 序关系分析法   韧性   安全工程   航空公司   物元可拓理论  

描述： 为科学量化航空公司应对风险冲击与扰动，保持安全运行水平稳定的能力，将“安全韧性”概念引入航空公司安全管理，构建航空公司安全韧性评价模型。基于交通运输领域对韧性内涵的理解，提出航空公司安全韧性概念曲线，明确了航空公司安全韧性包括风险应对能力和安全运行恢复能力两方面。运用文献计量法和专家访谈法建立了航空公司安全韧性评价指标体系。运用序关系分析法和物元可拓理论构建了航空公司安全韧性评价模型。运用该模型对A航空公司进行评价，结果表明，A航空公司安全韧性等级为五级，处于优秀水平，与公司现阶段实际情况基本相符。

飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析

作者： 张宇辉     胡思睿     常鑫   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   文本挖掘   贝叶斯网络(BN)   安全工程   冲偏出跑道  

描述： 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析

作者： 赵振武     李艳娇   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   航空货物运输   风险管理   安全工程   风险评估  

描述：

飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析

作者： 张宇辉     胡思睿     常鑫   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   文本挖掘   贝叶斯网络(BN)   安全工程   冲偏出跑道  

描述： 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析

作者： 赵振武     李艳娇   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   航空货物运输   风险管理   安全工程   风险评估  

描述：

基于SSA-NARX的航空发动机动态特性参数辨识方法

作者： 陈子桥     洪军     肖刚     温新   来源： 热能动力工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动   航空发动机   麻雀搜索算法   动态模型辨识   非线性自回归神经网络  

描述： ；利用优化后的NARX网络进行动态参数辨识；使用航空发动机飞行测试数据集进行了仿真测试。结果表明：SSA-NARX方法明显优于NARX和PSO-NARX方法。SSA-NARX方法的输出参数N₁

航空齿轮钢滚动接触疲劳性能预测与表面完整性优化

作者： 吴吉展     魏沛堂     吴少杰     刘怀举     朱才朝   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动   寿命预测   疲劳性能   滚动接触疲劳   表面完整性  

描述： 了常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等加工工艺对AISI 9310渗碳淬火航空齿轮钢表面完整性参数及服役性能的影响，并给出齿轮抗疲劳设计方法。针对获得的表面完整性与疲劳性能数据，开展

基于数据驱动模型的航空发动机剩余寿命预测研究

作者： 王晓鹏.   来源： 陕西理工大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   注意力机制   循环神经网络   剩余寿命预测   平均回归特征  

描述： 基于数据驱动模型的航空发动机剩余寿命预测研究