A公司航空客运服务营销策略优化研究

作者： 李鹤   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销理论   营销策略   航空公司  

描述： A公司航空客运服务营销策略优化研究

HX航空飞行机组人力资源优化

作者： 孔祥杰   来源： 重庆理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   双因素理论   航空公司   人力资源优化  

描述： HX航空飞行机组人力资源优化

A航空公司服务质量风险管理研究

作者： 张莉莉   来源： 西南财经大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   服务质量风险管理   航空公司   服务质量风险源  

描述： A航空公司服务质量风险管理研究

疫情背景下航空公司融资战略分析

作者： 赵雅   来源： 西南财经大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疫情冲击   中国国航   融资战略   航空公司  

描述： 疫情背景下航空公司融资战略分析

新冠疫情下K航空公司的应对策略研究

作者： 闫威康   来源： 昆明理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新冠疫情   应对策略   航空公司  

描述： 新冠疫情下K航空公司的应对策略研究

航空公司运行效能评估方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   运行效能  

描述： 运行效能与航空公司日常运营密切相关，运行效能的分析与评估是航空公司运行效率和市场竞争力评定的最高层次。针对航空公司运行发展需要，通过德尔菲法构建了航空公司运行效能初始指标体系。利用DEMATEL法

基于WSR-区间犹豫模糊的航空公司应急能力评价

作者： 张萌   李柯   朱明波   高仁博   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价   VIKOR   区间犹豫模糊   应急能力   航空公司  

描述： 为评估航空公司应急能力水平，构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的评价模型。首先，运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了航空公司应急能力指标体系。其次，考虑到专家对各评价指标存在

旅客改变航程时航空公司收入会计核算探析

作者： 谢羽   来源： 财会通讯 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运比例分摊手册   收入模型   航空公司   改变航程   收入会计手册  

描述： 本文主要研究收入模型在旅客改变航程时的会计实务,从出票航空公司和承运航空公司双会计主体的视角出发,以我国收入会计准则、国际航空运输协会客运比例分摊手册和收入会计手册为依据,分析旅客在自愿和非自愿改变航程时的会计实务处理。文章深入分析到客票的每一个乘机联,以期为联运会计的实务处理提供参考。

航空公司节能减排综合评价方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   节能减排  

描述： 民航交通运输的低碳运行迫在眉睫，航空公司必须尽快建立节能减排评价体系，更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案，通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系，利用

基于成本函数的中国上市航空公司规模经济分析

作者： 吴孟瑶   景崇毅   宋如博   卢燕   来源： 交通科技与经济 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 规模经济   运输经济学模型   密度经济   航空公司   航空运输业  

描述： 回归方法，测算中国上市航空公司的要素成本弹性、规模经济与密度经济值。结果表明：中国上市航空公司的规模经济值和密度经济值分别为1.369 9和1.282 1。其中，国有航空和民营航空的规模经济值分别为