基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究

作者： 赵征   胡莉   钱媛媛   金辉   贾爱萍   来源： 系统仿真学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 拖曳规则   航班延误   Agent模型   靠桥率  

描述： 为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北京大兴国际机场为例进行实例验证。结果表明:基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法可以显著提升机场靠桥率和航班正常性,可以为机场运行部门提供决策参考。

航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究

作者： 许欣华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 韧性   航班延误   航空网络   鲁棒性  

描述： 航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究

中国一线城市民航航班延误的公共安全风险研究

作者： 李云   来源： 华南理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公共安全风险   航班延误   原因   解决办法  

描述： 中国一线城市民航航班延误的公共安全风险研究

桃仙国际机场飞机延误风险管理体系构建

作者： 冯晨曦   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全风险评价   航班延误   沈阳桃仙国际机场  

描述： 桃仙国际机场飞机延误风险管理体系构建

基于旅客满意度调查的M航空公司延误服务改进研究

作者： 陈稼曦   来源： 浙江工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客满意度   航班延误   延误服务   服务改进  

描述： 基于旅客满意度调查的M航空公司延误服务改进研究

论航空承运人在航班延误中的安置义务

作者： 兰倩   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本收益   航班延误   安置义务   经济补偿  

描述： 论航空承运人在航班延误中的安置义务

我国民航航班延误公共治理难点问题与对策研究

作者： 李路路   来源： 新疆大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公共治理   航班延误   责任主体  

描述： 我国民航航班延误公共治理难点问题与对策研究

坚持稳中求进 确保安全底线 以优异成绩迎接党的十九大胜利召开——2017年全国民航年中工作会议报告

作者： 冯正霖   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域用户   航班延误   稳中求进   航空安全  

描述： 这次会议的主要任务,是根据2017年全国民航工作会议和航空安全工作会议部署,对上半年工作情况进行总结,对下半年工作重点提出要求。上半年工作基本情况截至6月底,全行业共完成运输飞行509.3万小时

坚持稳中求进 确保安全底线 以优异成绩迎接党的十九大胜利召开——2017年全国民航年中工作会议报告

作者： 冯正霖   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域用户   航班延误   稳中求进   航空安全  

描述： 这次会议的主要任务,是根据2017年全国民航工作会议和航空安全工作会议部署,对上半年工作情况进行总结,对下半年工作重点提出要求。上半年工作基本情况截至6月底,全行业共完成运输飞行509.3万小时

航空公司对旅客的食宿安置义务

作者： 黄佳   何维佳   张娅欢   刘海安   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客权益   食宿安置   航班延误  

描述： 本文对航空公司的食宿安置规定进行了研究,以保护旅客利益和完善航空制度为根本,探讨我国在履行食宿安置义务时存在的困境,并通过问卷调查,获得在航班延误后食宿安置的实际履行情况及旅客的满意值和期望值。据此