关键词
基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究
作者: 陈芳   张新剑   范丹红   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 决策策略   可持续安全   安全管理工程   系统动力学   民航发展  
描述: Vensim软件对模型进行了仿真,结果表明:在保障能力不变的条件下,2015年将航班审批率降低0.3,可实现行业的安全目标,但航班量在2015—2025年发展十分缓慢;在发展水平不变的条件下,2015年
中国民航国际货物贸易承运份额影响因素研究
作者: 郝璐璐   来源: 北京交通大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货物运输   航空网络   国际货物贸易  
描述: 当今,随着经济全球化的深化,国际贸易在迅速发展,尤其是国际货物贸易。中国自改革开放以来,国际货物贸易快速增长,其增长率一直高于全球货物贸易增长率。在国际货物贸易中,运输是必不可少的环节之一,一般认为,在国际货物贸易中,海运居主导地位,但2014年,航空运输在国际货物贸易中承运的贸易量虽然只占0.5%左右,其贸易值却占了 36%,这是因为航空运输承运的货物多具有体积小、重量轻、附加值高的特点。在中国国际货物贸易中,2014年由航空运输承运的货物贸易额占总贸易额的17.8%,但是令人奇怪的是,虽然在中国货物贸易中由航空运输承运的货物贸易是持续增长的,但是这其中由中国民航承运的份额却是逐年下降,本文就这一现象进行了深入研究。在理论分析层面,本文以中国民航航空网络为切入视角,构建了航空网络对国际货物贸易市场中中国民航承运的市场份额的作用机制,并从显性影响和隐性影响两方面对其进行了深入的探讨。在实证研究层面,本文将与中国有货物贸易往来并有民航通航的国家(地区)分别按不同的地理区域和不同的收入水平进行了划分,后将衡量航空网络不同特性的指标引入,分析了它们对国际货物贸易中中国民航承运的份额和量的影响。结果表明,中国国内的航空网络和中国国际及港澳台的航空网络的线点率和平均路径长度几乎对中国民航在国际货物贸易市场中承运的份额和量的影响都为正,而集聚系数的影响并不显著,距离及是否同边界变量对中国民航在国际货物贸易市场中承运的份额的影响为正,对承运的量的影响显著为负,是否签订了自由贸易协定对中国民航在国际货物贸易市场中承运的份额的影响为正。本文根据理论分析及实证结果给出了相应的政策建议。
航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析
作者: 匡旭娟   谢立   来源: 广东社会科学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 国际贸易   航空运输   航空网络   扩展贸易引力模型  
描述: 随着我国国际货物贸易规模不断扩大,航空运输由于其速度快、附加值高的特点在航空货物运输中的作用日益明显,承担的货物贸易比例也逐渐增大,但中国航空承担的货物贸易相对比例却出现逐年下降趋势,本文就这一中国民航国际贸易悖论现象进行实证研究。结果表明:中国及其贸易国的经济规模对中国航空货物贸易量呈正向影响,国别距离为负向影响,而是否签订自由贸易协定影响并不显著,共同边界起到明显阻碍作用,国内国际航空网络特性对不同地区呈现出差异化影响。
中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究
作者: 黄兴全   孙书霞   孙静   刘燕   来源: 西安航空学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稳定性   拓扑性   Pajek   航空网络  
描述: 运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。
通航飞机姿态数据获取系统设计与仿真
作者: 马玉猛   来源: 滨州学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞机   仿真   采集   姿态数据  
描述: ,将采集的数据利用MATLAB进行仿真,与模拟机真实数据进行对比,误差在接受范围内,验证了系统的可行性。
军事装备航空运输系留加固仿真研究
作者: 王张峰   张家应   李宏伟   王光辉   来源: 国防交通工程与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系留   军事装备   航空运输   仿真  
描述: 系留是航空运输中的一个重要环节,关系到飞机的飞行安全。现有的系留方案大多是凭以往的经验来确定地板系留位置及系留强度是否满足飞机的系留要求,缺少必要的理论计算。针对此问题,建立了装备及运输机货舱的三维模型和坐标系,通过对装备的受力分析建立力系平衡方程,利用矩阵解算各系留链拉力大小,取其拉力最大值与系留链临界强度作对比,判断是否满足安全系数条件,用数据来证明系留方案的可靠性。
基于系统工程的航空运输系统建模方法
作者: 陈刚   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空运输系统   仿真   建模  
描述: 结合实际项目对航空运输系统仿真模型的建立方法进行了研究。提出一套从利益相关者分析、需求定义至仿真模型网络构建的完整建模方法。该方法基于国际系统工程委员会系统工程手册设计,并增添了相应的追踪关系矩阵
尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
作者: 张鑫   杨格   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行控制   尾流干扰   仿真   PID控制  
描述: 下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。
航空加权网络抗毁性综合评估方法
作者: 张豫翔   吴明功   李野   温祥西   陈双艳   来源: 火力与指挥控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 网络效率   网络抗毁性   网络鲁棒性   加权网络   航空网络  
描述: 、网络效率度量、网络适应性度量。最后通过建立西北地区航空网络进行仿真,结果表明:西北地区航空网络具有与星型网络相似的性能,鲁棒性较差,网络效率较好,咸阳和乌鲁木齐作为中心节点,具有较好的主抗性能。实验结果证明了该评估方法的有效性。
关于飞机液压负载功率系统优化设计研究
作者: 张宝坤   赵建军   刘伟   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多领域   压力流量   飞机液压系统   仿真   负载功率  
描述: 建模语言Modelica,在MWorks软件中构建飞机液压系统动态仿真模型。利用试验数据对某型飞机液压系统工作特性进行了仿真验证,分析了不同工况变负载功率下飞机液压系统各系统之间的影响。仿真结果表明
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