关键词
飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究
作者: 陈妍宇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   ECS   仿真   飞机   故障预测  
描述: 飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究
机动状态下直升机燃油箱通气系统性能计算和分析
作者: 谢增   来源: 直升机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   燃油箱   通气系统   直升机  
描述: 建立了计算燃油箱内、外大气压力变化的完整数学模型,利用该模型得到了机动状态下直升机燃油箱通气系统的性能计算方法。对某型直升机机动状态下的燃油箱通气系统性能进行了计算和分析,验证了数学模型的有效性
机场保障资源配置优化建模
作者: 崔珊珊   崔玉玮   来源: 科技导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   机场保障   资源配置  
描述: 通过梳理多批次多架次飞机在机场同时进行保障作业的基本流程,针对保障作业过程中的各种影响因素,明确了机场保障资源配置优化问题的约束条件和优化目标,并依据约束条件的特征对其进行分类,构造了机场保障资源配置的数学优化模型。
军用飞机状态监控及健康管理智能化协同平台方案研究
作者: 高雅娟   徐小芳   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 智能化   自主式保障   健康管理   状态监控   故障预测  
描述: 军用飞机状态监控及健康管理智能化协同平台方案研究
无刷双馈电机静止坐标系数学模型的研究
作者: 王景轩   王淑红   高若中   陈正方   王一帆   来源: 电机与控制应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   无刷双馈电机   静止坐标系   功率绕组   控制绕组  
描述: 数学模型出发,推导出了两个静止坐标系之间的坐标变换关系以及功率绕组静止坐标系数学模型和控制绕组静止坐标系数学模型,推导过程简洁明了。所得结果为BDFM理论分析和不同控制策略的研究提供了理论基础。MATLAB/Simulink环境下的仿真结果验证了数学模型及坐标变换关系的正确性。
气流冲击下紧密织物面外变形及其动态透气性能的研究
作者: 韩晓果   来源: 江南大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   透气性能   面外变形   力学参数   紧密织物  
描述: 气流冲击下紧密织物面外变形及其动态透气性能的研究
基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
作者: 徐建新   姜春生   马超   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   回归分析法   振动   转速特性   ARIMA模型   故障预测  
描述: 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive integrated moving average)模型的故障分析方法。采用回归分析法对各航段发动机振动值和转速之间的关系进行回归拟合,针对指数拟合方程的指数项系数建立ARIMA分析模型,得到方程拟合系数预测值与真实值之间的对应关系并分析结果,从而预判发动机是否有振动故障征兆。结果表明,ARIMA模型能够较好地描述发动机振动-转速拟合系数变化趋势,能够有效地预测发动机振动故障,可为航空公司制定发动机维护方案提供重要依据。
民用航空发动机低压转子振动值预测与研究
作者: 姜春生   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空发动机   振动值研究   PSO   ELM模型   ARIMA模型   故障预测  
描述: 民用航空发动机低压转子振动值预测与研究
直升机压力加油通气系统溢油动特性研究
作者: 杨小龙   谢增   张驰   来源: 直升机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 压力加油   通气系统   溢油   仿真  
描述: 通过某型直升机压力加油通气系统溢油试验,研究了燃油箱内膨胀空间的压力历程。在试验研究和直升机压力加油通气系统溢油机理基础上,利用Flowmaster软件建立了某典型直升机压力加油通气系统溢油仿真模型
直升机数字化装配工艺设计与三维AO构建
作者: 迟铭博   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 装配   仿真   三维AO   直升机  
描述: 这些年以来,计算机建模技术发展势头迅猛,逐步成为当前国内外航空制造业发展的一个重要方向。全数字化的工艺技术和三维设计广泛的应用于制造业。尤其是在航空制造业当中,数字化技术得到了广泛的使用,我国也开始深入的进行数字化技术的研究。但是,当前我国在三维设计方面的水平与国际水平还有一定的差距,尤其是直升机设计、制造、装配领域,产品三维数字化模型并没有在直升机数字化制造过程中得到完全的使用。相关技术人员一定要重视直升机的数字化装配的问题,并且合理地进行三维AO构建,提高直升机装配的效率。
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