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根据【关键词:
数学模型,多尺度耦合,定向凝固过程,实验研究,镍基高温合金叶片,数值模拟
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关键词
加劲肋仅限制面外变形的蝴蝶形钢板剪力墙试验研究
作者:
黄燊
来源:
苏州科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
蝴蝶形钢板剪力墙
滞回性能
抗震性能
低周往复荷载试验
数值模拟
描述:
加劲肋仅限制面外变形的蝴蝶形钢板剪力墙试验研究
带水平滑移层框架填充墙的平面外稳定性研究
作者:
李义
来源:
西南交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数分析
填充墙
水平滑移层
平面外性能
数值模拟
描述:
带水平滑移层框架填充墙的平面外稳定性研究
客机冲压空气排气口性能及风门匹配控制研究
作者:
吴博宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
匹配控制
排气口
冲压空气
参数敏感性
数值模拟
描述:
客机冲压空气排气口性能及风门匹配控制研究
飞机油箱耗氧型惰化系统
数值模拟
作者:
王苏明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
气相空间
燃油箱
惰化
数值模拟
氧体积分数
描述:
飞机油箱耗氧型惰化系统
数值模拟
航空供氧面罩呼气活门动态特性
数值模拟
研究
作者:
王宁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
AMESIM仿真模拟
航空供氧面罩
数值模拟
动态仿真
呼气活门
描述:
航空供氧面罩呼气活门动态特性
数值模拟
研究
飞行器防热结构三维内外耦合验证
实验研究
作者:
杨亚琪
来源:
西南科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
辐射因子
模型设计
耦合热效应
数值模拟
温度场预测
描述:
飞行器防热结构三维内外耦合验证
实验研究
航空零件和重型燃机叶片锻造过程
数值模拟
作者:
牟正君
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锻造
叶片
钛合金
数值模拟
有限元法
描述:
金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程,不仅变形量大,而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计,这使得产品的研发周期较长、费用高,并且产品的
航空铝合金残余应力引起构件变形的
数值模拟
作者:
董瑞强
来源:
浙江工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
淬火
数值模拟
残余应力
铝合金
描述:
的存在直接影响构件的疲劳强度、抗应力腐蚀性能及尺寸稳定性,并导致后续机械加工过程中产生变形。因此,研究航空铝合金构件中的淬火残余应力就显得非常重要。本文主要采用
数值模拟
、理论分析、实验验证等方法,对
航空发动机燃烧室壁温数值计算的工程适用性研究
作者:
刘重阳
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程适用性
航空发动机燃烧室
壁温
传热
数值模拟
描述:
的影响,研究合理的简化方法。本文对燃烧室进行了合理简化,选择合理的物理模型和采用较准确的物性参数,建立了与实际燃烧室工作状态较为相符的多达
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000万网格的大规模的燃烧室壁温计算数值计算模型。在高性能计算
某型航空发动机燃烧室火焰筒掺混区的
数值模拟
作者:
吕文菊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
掺混区
数值模拟
三维两相湍流燃烧
描述:
Fluent6.2软件对某型机的慢车状态、高空小平飞状态、中间状态、最大热负荷状态、最大状态进行三维两相湍流燃烧的掺混区速度场、温度场、油滴轨迹的
数值模拟
计算。通过对计算结果的分析及与试验结果的比较,研究
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