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根据【关键词:数学模型,多尺度耦合,定向凝固过程,实验研究,镍基高温合金叶片,数值模拟】搜索到相关结果 298 条
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无刷双馈电机静止坐标系数学模型的研究
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作者:
王景轩
王淑红
高若中
陈正方
王一帆
来源:
电机与控制应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
无刷双馈电机
静止坐标系
功率绕组
控制绕组
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描述:
由于没有电刷和滑环,提高了运行的可靠性,降低了维护成本,因此无刷双馈电机(BDFM)在变速恒频发电领域有着广阔的应用前景。由于特殊的结构和工作原理,BDFM数学模型十分复杂。从BDFM多回路空间矢量
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Z字形飞机建模与半实物仿真研究
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作者:
刘东辉
王金豪
孙晓云
王晓
徐静静
来源:
河北科技大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
控制系统仿真技术
无人机
半实物仿真
控制律
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描述:
Z字形飞机建模与半实物仿真研究
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飞机制动半实物仿真系统
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作者:
吴帅
庞博
位仁磊
焦宗夏
来源:
北京理工大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
飞机刹车
半实物平台
实时仿真系统
龙格库塔
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描述:
提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
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橡胶-金属缓冲弹簧在飞机舵机电液伺服系统中的应用
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作者:
滕在明
韩秋旻
朱世赫
刘晓琳
杨楠
来源:
信息技术与网络安全
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
金属缓冲弹簧
ANSYS有限元模型
飞机舵机电液伺服系统
橡胶
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描述:
有限元模型并对其进行性能分析。通过构建飞机舵机电液伺服系统各元件数学模型,从而得到系统整体数学模型。最后,利用MATLAB仿真软件验证该方法的可行性和有效性。研究结果表明,橡胶-金属缓冲弹簧能够达到技术指标要求,改善系统稳定特性,具有较高的工程实践价值。
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不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
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作者:
李旭
雷金果
张永亮
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
制冷换热系统
仿真
飞机液冷车
PID控制
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描述:
目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立
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航空直齿轮喷油润滑冲击深度影响因素分析
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作者:
王鑫
刘少军
胡赟
来源:
机械传动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
喷油润滑
直齿轮
喷嘴位置
冲击深度
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描述:
针对喷油润滑喷嘴无偏置和倾斜布置时,传动比大于1的齿轮传动润滑效果不良的问题,从齿轮啮合运转及喷油润滑的几何关系出发,采用解析法建立航空直齿轮啮出侧喷油润滑冲击深度计算数学模型;仿真验证数学模型
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基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究
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作者:
李杰
牛惠萌
赵世明
闫柯朴
李越
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
航空发动机
电磁阀
参数优化
自适应模拟退火算法
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描述:
电磁阀是组成航空发动机数字电子控制系统的重要部件,其响应的快速性是制约航空发动机数字电子控制系统性能的重要因素。根据某型航空电磁阀的设计原理构建了一种电磁阀数学模型,并使用设计参数及实际的试验、试车
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飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究
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作者:
陈妍宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
ECS
仿真
飞机
故障预测
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描述:
飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究
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发动机故障状态下的性能参数规律研究
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作者:
刘乃彬
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
数学模型
航空发动机
故障识别
小偏差理论
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描述:
发动机故障状态下的性能参数规律研究
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基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究
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作者:
李杰
牛惠萌
赵世明
闫柯朴
李越
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
航空发动机
电磁阀
参数优化
自适应模拟退火算法
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描述:
电磁阀是组成航空发动机数字电子控制系统的重要部件,其响应的快速性是制约航空发动机数字电子控制系统性能的重要因素。根据某型航空电磁阀的设计原理构建了一种电磁阀数学模型,并使用设计参数及实际的试验、试车
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