我国西部地区航空网络结构研究

作者： 蒲亚琼   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  

描述： :我国西部地区航空网络是小世界网络兼具无标度特征,网络集中性强,形成了以成都、重庆、西安为主的区域性枢纽,区内节点与全国性枢纽城市(北京、上海、深圳和广州)及沿海城市联系最为密切。我国西部地区目前航空运输主要集中在区域枢纽城市,不同城市运输水平差异明显,尤其是航空货运,高度集中人口500万以上的城市。

我国航空运输业燃油效率及其影响因素研究

作者： 黄赶祥   张培文   侯甲凯   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油价格   航空燃油   岭回归   航空运输   燃油效率  

描述： 分析我国航空运输业的燃油效率及其影响因素,对我国航空运输业实现绿色低碳化发展,降低航空碳排放量和燃油成本具有重要的现实意义。采用吨公里油耗燃油消耗强度指标,对我国航空运输业1990-2017年

基于运量、运距和航线间量化关系的我国西南地区航空网结构研究

作者： 承向军   于爱慧   李涛   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线   客运量   航空运输   航空网结构   运距  

描述： 层级,发现每条航线的平均运量在相邻层级之间存在阶梯式的数量关系;通道层的区内和跨区的客运量约为1∶4,其他各层则都是约为2∶1的关系,说明通道层的跨区运输功能十分明显,而其他各层则均是以区内运输为主

航空运输服务环节的旅客重视度分析

作者： 钟牧原   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 不正常航班   旅客服务   重视度   航空运输   客舱服务  

描述： 随着中国当前社会主要矛盾的转变,国内居民消费水平逐年提高,其中选择航空出行的需求稳步增长。与此同时,旅客对航空运输服务的需求越来越细化,要求也越来越高,服务品质将成为航空公司在未来发展中取得决定性

考虑低碳排放成本的航空成本优化

作者： 许幸   杨绪彪   来源： 智能计算机与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线优化   航空运输   SPSS   MATLAB   低碳成本  

描述： 如今,随着环保观念的深入,低碳运输逐渐成为主流趋势,机场排放的环境成本研究也必逐步引起社会关注。实现低碳运输俨然成为了各个国家实现低碳节能、赢得低碳战争、实现可持续发展的必经之路。本文通过分析和航空网络有关的运输成本和碳排放成本,参考国内外对碳排放环境成本的计算方法,建立机场环境成本模型,通过对污染物成分的分析达到减少了排放治理成本的目的,以此降低运营成本。

从一次航班延误退票看我国机票退改签的改善

作者： 王尧   来源： 交通企业管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 折扣机票   航班延误   机票退改签   前序航班   航空运输  

描述： 元机票退票后只剩50元的机场建设费";还有的旅客说"买一张机票花925元,退票却要花3 000元"。这都是近几年出现过的实情。笔者2019年春节

送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响

作者： 杨建忠   马博文   陈希远   王振斌   来源： 交通运输工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 排污效率   再循环风比例   航空运输   飞机座舱   污染物传播   联合仿真  

描述： 采用联合仿真方法实现了飞机环境控制系统对座舱环境的调节,建立了飞机环境控制系统到座舱环境闭环仿真模型,研究了考虑再循环风时不同送风形式对引气污染物在座舱内乘客呼吸区域传播的影响;以B737-200座舱模型为研究对象,分析了引气污染发生时相同供气量与不同再循环风比例下,天花板送风、侧壁送风、混合送风下污染物在呼吸区的分布情况。研究结果表明:在污染物进入座舱阶段,不同送风形式与再循环风比例下不同位置污染物浓度存在差异,天花板送风形式下污染物浓度较大;再循环风比例每增加20%,混合送风、侧壁送风、天花板送风形式下污染物浓度分别降低约18.9%、20.6%、15.6%,侧壁送风形式下污染物浓度降低最多;在污染物排除阶段,侧壁送风形式相较于混合送风和天花板送风形式下排污效率分别提升约42.6%和38.7%;采用混合送风或天花板送风形式时,随着再循环风比例的增加,排污效率显著提升,再循环风比例每增加20%,混合送风和天花板送风排污效率分别提高约10.7%和7.7%;侧壁送风形式下随着再循环风比例的增加,排污效率无明显提升,在较高再循环风比例仍可保持最好的排污效率,能够实现污染物排除和节能的双重优化。可见,飞机座舱引气污染事件发生时在不改变送风量情况下采用侧壁送风形式和高再循环风比例可以使污染物危害降到最低。

场面航空器滑行时空协同优化模型

作者： 姜雨   王欢   樊卫国   陈丽丽   蔡梦婷   来源： 交通运输工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   飞机滑跑   双层规划模型   路径优化   航空运输   滑行调度  

描述： 引入双层规划方法,研究了场面航空器在滑行道系统中的滑行调度问题;考虑了成本与冲突对场面航空器运行效率和安全的影响,以航空器推出延迟时间与滑行路径作为决策变量,以航空器在滑行道系统中滑行过程无冲突与场面航空器的总滑行距离最短为目标函数,构建了场面航空器滑行时空协同优化模型;针对航空器滑行道调度问题的特点,设计了适用于航空器滑行时空协同优化模型的双层规划算法,以降低场面航空器滑行距离和等待时间;为了验证航空器滑行时空协同优化模型及算法的有效性,对比了先到先服务调度方案的计算结果,分析了滑行等待时间与滑行距离对场面航空器运行效率的影响。研究结果表明:场面航空器滑行时空协同优化模型与先到先服务的航空器调度方案相比,保证了航空器滑行过程无冲突,将16架次航空器的总滑行距离从40 690 m降至37 700 m,降低了8%;航空器平均运行时间为254 s,提升了滑行道系统的整体运行效率;在复制组数为100与变异概率为0.4的条件下,采用场面航空器滑行时空协同优化模型能够在412 s内获得最优解,求解效率与收敛性显著。可见,采用场面航空器时空协同优化模型在保障航空器滑行安全的前提下,能有效提高场面航空器滑行调度效率,降低航空器运行成本,能够为繁忙机场滑行道调度提供决策支持。

中国支线航空的困境与破局

作者： 黄伟   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场旅客吞吐量   支线机场   航线网络   航空运输   支线航空   枢纽机场  

描述： 精准脱贫是十九大确定的决胜全面建成小康社会三大攻坚战之一。习近平总书记讲到这个问题时多次指出:"加大基础设施建设力度,推进基本公共服务均等化,增强民族地区自我发展的‘造血’能力""集中连片的贫困区要着力解决健全公共服务、建设基础设施、发展产业等问题""要把基础设施建设放在重要位置,加快道路和交通设施建设……从根本上改变交通落后状况,改善生产生活条件"。

新时代民航强国背景下的中国民航区域合作策略研究

作者： 朱诺   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   航班时刻   民航强国   双边航空运输协定   航空运输   航空物流   航空自由化  

描述： 随着新时期我国对外开放战略的不断深入,我国民航"引进来"的质量和"走出去"的步伐实现了同步提升。按照新时代民航强国战略的要求,我方应统筹考虑中国民航区域合作的策略,加强我方资本输出、管理输出、技术输出、产品输出、标准输出和服务输出,进而实现航空产业链整体"走出去",这是促进我国产业结构优化调整和成熟产业转移,提振经济发展活力和对外综合实力的必然需要。因此,本文从我国民航发展基础、重点合作国家和领域、所需政策支持等三个方面进行了我国民航区域合作策略的研究,希望能为我国民航对外策略提供帮助。