关键词
航空发动机进排气系统气动热力学
作者: 朱俊强   黄国平   雷志军   来源: 上海:上海交通大学出版社 年份: 2014 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   进气系统   空气动力学   热力学   排气系统  
描述: 本书内容包括尾喷管的类型及主要性能参数;尾喷管的反推力装置;双涵道发动机的排气形式;波瓣混合器;喷管红外抑制技术;排气噪声;涡轴、涡桨发动机的排气管;航空发动机喷管试验。
航空压力仪表装配与调整概论
作者:     阿斯   А.Б.Асс     巴雷舍娃   М.Х.Барышева     孙治邦   韩铭译   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 1955 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   装配)   压力仪表   压力仪表(学科:   航空发动机(学科:  
描述: 航空压力仪表装配与调整概论
航空发动机失谐叶盘振动减缩模型与应用
作者: 王建军   李其汉   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 2009 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   结构模型   振动   零部件   研究  
描述: 本书全面系统阐述了航空发动机和燃汽轮机关键部件——叶盘结构在失谐情况下的振动特性,分析高保真减缩模型的建模理论与方法,以及这些方法在各种失谐叶盘振动模态和振动响应预测中的应用。
航空发动机可靠性与故障抑制工程
作者: 宋兆泓   来源: 北京:北京航空航天大学出版社 年份: 2002 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   可靠性)   故障修复)   航空发动机(学科:   故障诊断)  
描述: 本书共五章,第一章介绍可靠性工程;第二章介绍寿命与寿命评估方法;第三章阐述故障规律与特征;第四章为典型故障分析;第五章研究叶片结构故障与颤振。
М11-ФР航空发动机修理说明书
作者:     邦达连柯   胡启   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 1958 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   维修   М11—ФР(学科:   说明书)   学科:  
描述: М11-ФР航空发动机修理说明书
航空发动机动态过程系统辨识
作者: 于同利   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   自适应技术   飞行试验   系统辨识   仿真实验  
描述: 为了对航空发动机进行性能分析,改进发动机的控制,以进一步提高发动机潜力及航空发动机飞行试验水平,需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发,首先探讨了自适应技术用于系统辨识与建模的基本理论,并阐述了几种用于系统辨识的自适应算法
基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析
作者: 朱阳阳   单兴兰   李张辉   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   能量法   阻尼结构   减振   叶片  
描述: 在全世界各种航空事故中,机翼叶片损坏的情况频繁发生,且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式,通过能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼。根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序,计算阻尼结构减振效果,分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果。计算结果表明:二维摩擦振动加上阻尼器后,叶片的振幅明显减少,减振效果良好。
航空发动机旋转件遥测天线研究与实现
作者: 赖小皇   郭道勇   钟明   苏曦之   陈香   来源: 电子器件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 射频遥测   航空发动机   接收天线   发射天线   信号传输  
描述:航空发动机高速旋转件非接触信号传输技术为研究对象,依托Datatel射频遥测系统,制定出一种航空发动机旋转件参数总体测试方案,提出一种1.34 GHz~1.7 GHz的发射/接收天线设计方法。基于
航空发动机主燃油执行机构容错控制
作者: 王松   高亚辉   高峰   段绍栋   王建锋   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 转速自适应控制   容错控制   航空发动机   零极点配置   数字电子控制系统  
描述: 为了在主燃油计量活门位移传感器出现故障时仍能实现航空发动机全包线范围内的转速自适应控制,根据航空发动机转速自适应控制原理提出了一种基于零极点配置原理的容错控制方法,根据高压转子转速控制计划与实测转速
利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计
作者: 杨阳   李中生   王艺   万里勇   刘慧娟   张昕宇   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 性能参数   可靠性预计   平均故障间隔时间   回归分析   航空发动机  
描述: 航空发动机可靠性指标平均故障间隔时间(MTBF)的预计方法有多种,在发动机立项阶段数据缺乏的情况下建议优先选用统计回归法进行发动机可靠性指标MTBF的预测。为了在发动机预先研究阶段能够预计
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