关键词
民用飞机高压导管的动力学分析
作者: 沈祥   任重远   简夕忠   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 振动激励   球形接头   力学性能   支承结构   动力学分析   民用飞机   动力学设计   模态分析   设计方案   管理系统  
描述: 基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案的优劣,并根据计算分析结果归纳总结出了高压导管动力学设计方法。本文的计算分析结果对民用飞机高压导管的力学性能设计提供了一定的工程依据和指导作用。
航空薄壁柱壳结构在噪声激励下振动响应的研究
作者: 苏志敏   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 边界元法   振动响应   薄壁柱壳结构   有限元法   声疲劳   随机声载荷  
描述: 随机声载荷作用下振动响应的计算和分析,在此基础上,还完成了某型航空发动机燃烧室火焰筒薄壁结构在燃烧室内部噪声载荷作用下的振动应力响应计算,分析了该结构的应力响应特征。 1.论述了薄壁柱壳结构
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
作者: 朴玉华   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路   单联卡箍   双联卡箍   振动响应   卡箍刚度   有限元  
描述: 航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
作者: 朴玉华   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路   单联卡箍   双联卡箍   振动响应   卡箍刚度   有限元  
描述: 航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
航空薄壁柱壳结构在噪声激励下振动响应的研究
作者: 苏志敏   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 边界元法   振动响应   薄壁柱壳结构   有限元法   声疲劳   随机声载荷  
描述: 随机声载荷作用下振动响应的计算和分析,在此基础上,还完成了某型航空发动机燃烧室火焰筒薄壁结构在燃烧室内部噪声载荷作用下的振动应力响应计算,分析了该结构的应力响应特征。 1.论述了薄壁柱壳结构
航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
作者: 陈佳慧   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 振动模态   工艺参数   资料分析   航空发动机   有限元分析   指导意义   生产   结果   焊接变形   设计要求   制造加工   切削加工性   薄壁零件   真空电子束焊接工艺   变形控制   零件加工   问题   花键管   外汇资金   钛合金  
描述: 航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
作者: 陈佳慧   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 振动模态   工艺参数   资料分析   航空发动机   有限元分析   指导意义   生产   结果   焊接变形   设计要求   制造加工   切削加工性   薄壁零件   真空电子束焊接工艺   变形控制   零件加工   问题   花键管   外汇资金   钛合金  
描述: 航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究
作者: 刘嘉   熊俊   赵新新   吕万韬   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 应力测试   有限元分析   试验验证   机翼  
描述: 下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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